Стюардесса должна уметь всё и немного больше
Статическая информация

Стюардесса должна уметь всё и немного больше

, 10:40 24920
Некоторые авиакомпании при наборе бортпроводников выдвигают очень странные требования к кандидатам на должность. Мы отобрали самые интересные пункты вакансий и попытались их объяснить.

Стюардесса должна уметь всё и немного больше

Безопасность превыше всего

Среди наиболее частых требований встречается умение плавать. Авиакомпании указывают разное расстояние: одним достаточно 20 метров, другим — до 1 километра. Необходимость этого навыка объясняется правилами безопасности. В случаях, если самолёт приземлится на воду, бортпроводнице придется плыть.

Бразильский авиаперевозчик TAM Airlines требует от членов экипажа навыков выживания в джунглях.

Сила и выносливость

Ещё один частый пункт, указываемый в вакансиях — это рост. Обычно, бортпроводницы должны быть выше 170 см для того, чтобы без проблем закрывать отсеки для ручной клади. По этой же причине стюардессы должны быть сильными.

Air New Zealand требуют, чтобы стюардесса могла поднять 10 кг в высоту. А китайские авиакомпании указывают в своих вакансиях, что бортпроводнице достаточно быть выше 150 см.

Гонконгская авиация требует от своих работников знания кунг-фу. Может быть им таким образом приходится успокаивать разбушевавшихся пассажиров?

Красивые и незамужние

Jet Airways отбирает только незамужних кандидаток. Объяснить это можно. Сотрудники, необремененные семейными узами легче соглашаются на переработки и длительные рейсы. Им не нужно проверять уроки, ухаживать за мужем и выгуливать собаку. Но авиакомпания не запрещает выходить замуж пока вы на неё работаете. Требование распространяется только на новых кандидатов.

Работники American Airlines должны удалять все видимые волосы на теле. Руки, ноги, подмышки — всё должно быть идеально гладким. Скорее всего это связано с эстетическими ценностями маркетологов, которые считают, что видимые части тела без волос привлекают больше клиентов.

China Southerm Airlines в своих вакансиях указывают, что ноги бортпроводника не должны быть похожи на букву Х и О. Как они это выясняют, какие формулы используют — мы не знаем. Возможно, у авиакомпании есть отдельный сотрудник, который измеряет стройность ног.

Благо, для работы в российских авиакомпаниях не нужно обладать навыками бесконтактного боя, борьбы с медведями и игрой на балалайке. Хотя, кто знает как изменятся правила через десяток-другой лет.

Автор: Мария Степанова
Комментарии (0)

Рекомендуем

Читайте также

Вас перенаправляет на страницу Вашего банка для ввода подтверждающего операцию пароля, как правило высылаемого банком в SMS на телефон привязанный к карте