Замечено, что, например, автовладельцы, которые инстинктивно привыкли прислушиваться к работе механизмов своей машины, редко паникуют в салонах самолета из-за наличия технологических шумов и звуков (чего не скажешь о пассажирах-«безлошадниках»). А все потому, что ухо водителя реагирует лишь на нетипичные, инородные звуковые явления, игнорируя привычные. То же самое и в самолете, ведь чем функционально отличается фюзеляж воздушного судна от кузова добротного седана? Да практически ничем!
Современные лайнеры имеют турбины, гидравлическую, пневматическую, электрическую системы, которые издают совершенно нормальные, а не странные звуки. Поэтому загадочный для непрофессионала шум зачастую оказывается следствием штатной работы обычного бортового оборудования. Например, после того, как вы удобно освоились в кресле, в салоне загудело, не беспокойтесь – это экипаж на всякий случай опробует кондиционеры перед полетом.
Гидравлика рулевого управления, закрылки и элероны перед взлетом тестируются, так что не гневайтесь, если ощутите акустический дискомфорт (увы, неизбежность). Авиакомпании по этому поводу пока не приносят извинений, но, учитывая нарастающие жалобы, похоже, недалек тот час. Тем более, что характерный шум, хорошо слышимый в салоне при взлете и перед посадкой, который издают закрылки больших самолетов (в 747-м «боинге» они огромные), могут потревожить слабонервных пассажиров. В частности, приходится использовать довольно шумный щиток Крюгера.
В «Суперджете» и иных отечественных образцах незадолго перед посадкой слышится выход шасси, при этом иногда чувствуется небольшой динамический толчок. Для людей несведущих это также может стать причиной беспокойства. После посадки, когда полет позади, некоторые пассажиры пугаются реверса.
Большинство перечисленных раздражителей относятся к механизации крыла. Впрочем, многих проблемных нюансов можно было бы избежать, если бы авиакомпании разработали актуальные памятки для пассажиров, в том числе, вложив их в уста приветливых стюардесс. Как перестать бояться летать на самолете и получить удовольствие от перелета, читайте здесь.
Вас перенаправляет на страницу Вашего банка для ввода подтверждающего операцию
пароля, как правило высылаемого банком в SMS на телефон привязанный к карте
Авторизация
закрыть
Требуется авторизация
закрыть
закрыть
Подписка на спецпредложения
Подпишитесь и при появлении спецпредложений на выбранное направление Вы узнаете об этом первым.
Отписаться от рассылки можно будет в любой момент по ссылке из письма с ценами.
