Итак, какие авиакомпании летают с самыми пустыми салонами, а какие максимально заполненными?
Коэффициент загрузки авиакомпаний за 2017 год
|
Авиакомпания |
Средний коэффициент загрузки |
|
Ryanair |
96% |
|
Jet2 |
93.2% |
|
Spicejet |
92.8% |
|
easyJet |
92.1% |
|
Wizz Air |
91% |
|
AirAsia India |
90.9% |
|
Transavia |
89.5% |
|
KLM |
88.4% |
|
Norwegian |
87.7% |
|
IndiGo |
87.1% |
|
Delta |
85.6% |
|
Hawaiian Airlines |
85.6% |
|
Cathay Pacific |
84.7% |
|
Singapore Airlines |
84.4% |
|
Vueling |
84.1% |
|
Spirit Airlines |
83.9% |
|
Southwest Airlines |
83.6% |
|
Iberia |
83.3% |
|
American Airlines |
82.6% |
|
Lufthansa |
81.6% |
|
Swiss |
81.5% |
|
British Airways |
81.2% |
|
Turkish Airlines |
78.8% |
|
Virgin Atlantic |
78.7% |
|
Emirates |
77.2% |
|
Austrian |
76.8% |
|
FlyBe |
76% |
PLF Ryanair — это зависть всех авиакомпаний. По итогам 2017 года коэффициент загрузки составил 96 %. Самолеты Ryanair имеют 189 мест, поэтому на любом рейсе Ryanair только семь или восемь билетов остаются не проданными. Таким образом, благодаря такой высокой PLF чистая прибыль у авиакомпании в 2017 году составила около 1,4 млрд. фунтов стерлингов. Она оказалась выше на 2 млрд. чем у крупнейшей в мире авиакомпании American Airlines, насчитывающая около 80 миллионов пассажиров в год (PLF 82,6 %).
Хорошую загруженность самолетов показали EasyJet и Jet2, их показатели 92,1 % и 93,2 % соответственно. Это неудивительно, учитывая, что авиакомпании, продающие дешевые билеты, нуждаются в более высокой PLF, чтобы зарабатывать достаточно денег, чтобы выжить.
British Airways пытается конкурировать с бюджетными авиакомпаниями, предлагая «базовые» тарифы, которые не включают багаж и бесплатное питание на коротких рейсах. Несмотря на такую попытку PLF перевозчика в среднем — 81,2 %. Так например, British Airways с апреля по декабрь перевезла 33,9 млн человек, 8 млн мест при этом оказались свободными. Это практически не изменилось по сравнению с 81 %, зарегистрированным в 2014 году.
Из крупнейших авиакомпаний, работающих на территории Великобритании, Flybe имеет один из худших PLF — всего 76 % за 2017 год. Главным элементом флота Flybe является Bombardier Dash 8, в который рассчитан на перевозку 78 пассажиров, однако 19 и них остаются пустыми.
Другие авиакомпании с самым низким PLF: Austrian (76,8 %), Эмираты (77,2 %) и Virgin Atlantic (78,8 %).
Означает ли ниже средний PLF, что авиакомпания терпит неудачу? Не обязательно. 77,2 %, о которых сообщает Emirates, значительно ниже среднего мирового показателя в 81,4 %, но авиакомпания по-прежнему чрезвычайно выгодна. Доход с авиакомпании за шесть месяцев до 30 сентября прошлого года составил 352 млн фунтов. Однако перевозчик сталкивается с проблемами. Так, террористические атаки, политическая напряженность на Ближнем Востоке и политика Дональда Трампа вызвали большой спрос, и в прошлом году он был вынужден сократить частоту своих полетов в/из Северной Америки.
Но резкое увеличение роста свободных мест может также указывать на большие проблемы. Например, PLF Monarch Airlines в 2015 году составил 82,3 %, в 2016 году — 76 %, а в 2017 году он прекратил свою деятельность.