Летели с Turkish Airlines, не буду расписывать подробно перелет. Скажу лишь, что эта авиакомпания одна из моих любимых, сервис отличный и кормят вкусно.
Виза по прилету
Итак, мы высадились в хошиминскую жару
Так как мы планировали находиться во Вьетнаме длительное время, было решено получать туристическую визу по прилету на 3 месяца. Мы заранее подготовили необходимый набор документов: заполненную анкету, копии паспортов, бронь отеля во Вьетнаме, справку из банка и фотографии.
Окна для получения визы по прилету находятся до паспортного контроля. Вся процедура занимает около получаса. Визу дали без проблем на 3 месяца, как и запросили.
Добираться до отеля, находящегося в Дистрикте 1, решили городским транспортом. Доехали с 2 пересадками, потом по жаре еще шли пешком с рюкзаками около получаса. Наверное есть смысл брать такси.
Отель самый обыкновенный, маленькая комната со своим душем и туалетом обошлась нам в 10 долларов в сутки. Расположение было отличным – в пешей доступности walking street.
Первое впечатление
Время приближалось к середине сентября, и температура в мегаполисе стояла невыносимая, особенно в первые дни акклиматизации нам было сильно жарко.
В Азии мы уже были в 2013 году, в Тайланде, поэтому приблизительно представляли, что нас ожидает.
Хошимин – большой и достаточно грязный город. С первых минут здесь различные ароматы, не всегда приятные, просто врываются в нос. Конечно, нужно время привыкнуть к стилю жизни вьетнамцев, да и других азиатских народов.
Столики и маленькие стульчики кафешек стоят прямо на улице, готовят и моют посуду здесь же. Ты сидишь и поглощаешь еду, а мимо тебя проезжают тысячи мопедов. Ночью бегают крысы. И кажется, что кругом сплошная антисанитария. Картина не для брезгливых. Но со временем ко всему привыкаешь, уровень брезгливости постепенно снижается. И нужно отдать должное вьетнамцам, за все 2 месяца в их стране, у нас не было ни одного случая отравления едой.
Вполне достаточно соблюдать стандартные правила гигиены: 1) мыть руки перед едой или дезинфицировать их антибактериальным гелем (я всегда носила такой с собой в рюкзаке); 2) не есть немытые фрукты, мыть их с мылом; 3) пить только бутилированную воду.
Стритфуд по Вьетнаме – отдельная история, я лишь покажу вам пару фото. Конечно, в первые дни мы отрывались по полной, пробуя все разновидности супа Фо и Бун – с говядиной, с курицей, с морепродуктами, с внутренностями и другими ингредиентами.
При выборе кафе мы всегда придерживаемся одного главного правила – смотрим, где едят сами местные. Это знак того, что еда будет вкусная и качественная, да и цены приемлемые.
Достопримечательности
За 5 дней мы посмотрели несколько мест в городе. Коротко обозначу их.
Центральный почтамт Хошимина
Очень красивое здание и снаружи и изнутри. Можно купить интересные марки.
Book street
На эту улочку случайно набрели. Здесь расположено несколько книжных магазинов и пара кафе со вкусным кофе. Тихое и спокойное место, где приятно побыть после прогулки по шумному городу.
Зоопарк и музей
Зоопарк небольшой, но приятный опять же в жаркий день. Музей будет интересен для любителей истории.
Пагоды в китайском квартале
Их несколько и расположены они близко друг к другу, поэтому легко обойти за одну прогулку. Я люблю посещать азиатские храмы, в них можно успокоить свои мысли и сердце.
Передвижение по городу
Движение в городе абсолютно безумное. Постоянный шум и сигналы тысячи мопедов.
Мопеды ездят везде и во всех направлениях. Многие перекрестки нерегулируемые.
Мы передвигались в основном пешком. Нужно быть предельно внимательным каждый момент, и вот мои рекомендации:
1) На тротуаре находятся парковки для мопедов, куда они заезжают, поэтому и здесь будьте внимательны;
2) Переходя дорогу ни в коем случае нельзя бежать или идти быстро. Переходите дорогу медленно и спокойно, предоставляя возможность мопедам вас объезжать, смотрите в ту сторону, откуда едет движение. Даже если нет светофора, дорогу можно перейти, это страшно, но только в первые разы.
3) Если есть светофор, ждите сигнала.
Также мы несколько раз пользовались мототакси, очень удобно, быстро и недорого. Для заказа таксиста пользовались мобильными приложениями Grab и GoViet, вторая служба немного дешевле.
Мобильная связь
В первый же день мы купили 2 местные симкарты Mobifone, и подключили мобильный интернет, кстати, достаточно хороший. С симками нам помогли работники ресепшена в отеле, заказали нам, и их привезли. Пакет включал 2 месяца пользования, на 3 нужно было пополнить баланс.
Покупка мопеда
По Вьетнаму мы изначально планировали путешествие на мопеде, поэтому во второй день в Хошимине мы начали поиск мопеда. Решили именно купить мопед, т.к. покупка выходила дешевле, чем аренда на 3 месяца.
Искали мы на фейсбуке и просто спрашивали в фирмах по аренде мопедов, а также в отеле.
Посмотрели пару вариантов, в итоге остановились на Honda Wave, одном из самых популярных мопедов в стране. Также мы рассматривали Honda Win, читали, что многие путешествуют именно на нем. Но он нам показался менее управляемым, и подвеска была более жесткой, в отличие от Wave.
При покупке мопеда покупатель получает blue card (техпаспорт) и контракт с чеком. Больше ничего оформлять не нужно. С этими документами можно спокойно перемещаться по территории Вьетнама, а также выезжать в Комбоджу и Лаос.
Итак, мопед обошелся нам в 420 долларов. Один шлем мы привезли из России, второй достался бесплатно с мопедом. Также нам поставили багажник и держатель для телефона. Мы были готовы к поездке.
От постоянного шума Хошимина мы быстро устали, поэтому были рады, что так быстро смогли найти подходящий мопед, и отправиться дальше.
Было решено поехать на остров Фукуок на месяц. Мы подумали, что сможем там полностью акклиматизироваться и замедлиться перед предстоящим мотопробегом.
Переезд Хошимин-Фукуок
Нужно сказать, что ни у кого из нас не было большого опыта мотовождения, и у нас намечался первый сезон.
Было много опасений, как мы впишемся в это безумное движение, но, забегая вперед, скажу, что мы успешно справились.
Итак, утром мы выдвинулись из Хошимина. Вещей у нас было всего 2 больших рюкзака. Мы знали, что будем перемещаться по стране на мопеде, то изначально из России привезли только необходимый набор вещей.
Самый большой рюкзак мы привязали к багажнику, а второй поставили на подножку между ног водителя. Он совсем не мешал, а как сказал мой муж, с ним даже было удобнее управлять.
В такую жару также очень важно правильно одеться, лучше длинный рукав и легкие штаны, обязательно использовать защиту от солнца для лица, и рекомендую закрытую обувь, защитит и от солнца и в случае падения немного облегчит удар.
На первый день мы наметили доехать до портового города Ратьзя, заночевать там, а утром сесть на первый паром до Фукуока.
Первые полтора часа мы только выбирались из Хошимина. Движение было достаточно плотным и было страшновато из-за множества огромных грузовиков. Напоминаю, что это был наш первый день вождения на такую длительную дистанцию, до конечной точки было 272 км.
Ехали по навигатору. Кстати, нужно учитывать, что навигатор иногда может завести на автомагистрали, на которые въезд мотоциклам запрещен. Поэтому при построении маршрута в настройках лучше выключить платные дороги. На этой ошибке мы потеряли около получаса.
После выезда из города движение стало более менее свободным и не таким напряженным.
Однако, мопед это не мотоцикл, комфорта меньше, и поэтому мы были вынуждены останавливаться каждый час хотя бы на 5-10 минут, чтобы размять ноги.
Примерно в середине пути нас накрыл ливень. Ехать было невозможно, мы промокли, также как и наши рюкзаки. Этого мы заранее не учли, поэтому, если соберетесь в мотопоездку по Азии, рекомендую обратить на это внимание. В любой момент может начаться дождь, и лучше заранее быть к этому готовыми.
Впоследствии мы стали одевать на наши рюкзаки обычные полиэтиленовые мешки, а у одного рюкзака был свой чехол от дождя. Себе мы купили дождевики, которыми пользуются все вьетнамцы во время дождя. Они продаются в любом супермаркете.
В Ратьзя мы приехали уже после заката, около пол 7 вечера. Заселились в обычный отель. На утренний паром билетов уже не было, поэтому мы взяли на дневной рейс.
Паром назывался Phu Quoc Express, перевозка мопеда оплачивается отдельно.
Корабль очень комфортный с кондиционерами, бесплатной водой и телевизором. Время в пути около 3 часов.
Мы были в предвкушении моря и месяца на чудесном острове.
Все бы так писали