Настя с утра сама села на байк, но попросила ее проводить на всякий случай от дома до Арамболя - проводил. Потом подруга Юля попросила ее отвезти в соседний Мандрем, а то у нее день рождения, все готовят и все заняты. Потом попросила забрать ее обратно, а попутно заехать в школу за сыном. Потом съездить заправиться. Потом доставить жену к цивилизации. Потом обратно...
С другой стороны - это хорошо, по нескольким причинам. Во-первых, после восьмимесячного перерыва нужно вкатиться снова в двухколесное движение, тем более, что тут новый байк, новая страна и новые негласные соглашения на дороге, которые незначительно, но все-таки отличаются от тайских и филиппинских.
Во-вторых - по дороге можно останавливаться, фотографировать, да и вообще изучать местность на собственной шкуре.
Ну, и в-самых-главных - нравится мне это, особенно, когда уже влился, ощутил, перестал дергаться и судорожно искать кнопки, и можно расслабиться, раскинуть руки на руль и лететь над дорогой, слушая свист ветра в ушах.
Все-таки, мотобайк для меня - это одно из главных удовольствий любой зимовки :)
Девушка Катя. Мы с ней работали когда-то в одной конторе: я был завотделом, она логистиком, курить вместе бегали, подружились, до сих пор общаемся. Вот она и вырвалась к нам в Гоа на недельку... но это, конечно, очень мало.
По ней прямо видно было, как она торопится все успеть: и море, и тусовки, и лобстеров поесть, и местного рома выпить, и чтобы все, сразу и немедленно :)
Бодрое утро с Настей в саду у дома :)
Жена у меня иногда отличается умом и сообразительностью ;)
Ночью вчера наелась какого-то просроченного йогурта, в итоге отравилась по полной программе. Полдня кормил ее лекарствами, отпаивал чаем и водой, купил курицу, сварил диетический супчик - вроде отпустило к концу дня.
Это вот чисто женское: "Ну, я его попробовала, чувствую, что вкус какой-то не такой. Но все равно съела..."
Уже чуя подставу, подхожу к холодильнику, открываю - точно! - там стоит этот йогурт. Зачем, спрашивается, хранить продукт, которым уже отравилась? Бомба замедленного действия для воров и соседей? Не признается :)
А у меня опять в организме включился "режим тропиков" - засыпаю со всеми вместе, но встаю затемно, еще до рассвета.
Зато ежедневно под завтрак и кофе у меня зрелище - солнце нового дня, плавно вылезающее алым шаром прямо напротив нашей веранды.
На картинках - храмы самых разнообразных религий на Pernem-road, где мы живем. Чем дальше - тем больше мне нравится дом, который нам достался в аренду, особенно в сравнении с другими вариантами, которых здесь довольно много. Достаточно далеко от толп туристов, достаточно близко к цивилизации, свободная ровная дорога с малоинтенсивным движением. Двор, где можно спортом заниматься. Вид на рассвет. Практически полное отсутствие комаров.
Идеальное место :)
Объездив несколько близлежащих пляжей, могу теперь с уверенностью заявить: все пляжи в Гоа одинаковые :)
Ну, то есть, по большому счету, это все один материковый пляж океанского побережья - плоский, широкий, длинный, с мелким песком. Реальные отличия по названиям у них - лишь в наполнении. Бага и Калангут - вотчина пакетного туризма, Арамболь и Морджим - более молодежные, фриковые и веселые, Кирим и Ашвем - поспокойнее и побезлюднее, Парадайз - практически совершенно пустынный по причине своей труднодоступности.
Для пляжного отдыха нам пока больше всего понравился Ашвем. С одной стороны, там есть все удобства, типа вай-фая в кафешках на берегу и недорогого жилья в окрестностях, с другой стороны - нет таких толп, как в Арамболе, есть где уединиться, и не приходится купаться в супе с фрикадельками, огибая встречных и попутных :)
Ну и добираться нам туда на байке - примерно минут двадцать от дома, так что не особо напряжет, даже если мы туда ежедневно будем мотаться. Но мы не будем - далеко не все окрестности еще нами обследованы :)
Сегодня покажу вам пляж Кирим и мост через ближайшую крупную реку Тиракол. Все там останавливаются и фотографируются, впрочем за парковку на мосту тут никто и не штрафует :)
Вообще, многие стереотипы, которых я начитался и наслушался об Индии в процессе подготовки к поездке, оказались в итоге очень субъективными. Два самых главных - окружающая повсюду грязь и ужасное движение на дорогах. Нет, конечно, для неподготовленного человека из Москвы - все верно. Мусор валяется, все сигналят, правил, как таковых, нет. Но после Таиланда, Малайзии, Камбоджи, а главное, Филиппин - все это воспринимается совершенно привычно. Движение на дорогах в каком-нибудь Думагете значительно более хаотичное, в час пик на Чавенге пробки из байкеров куда длиннее, а на улицах здесь по крайней мере не висят стационарные плакаты, призывающие сограждан не мочиться хотя бы на главной площади :)
Хотя свои особенности тут есть, конечно. Например, те же коровы, которые шляются сами по себе и гадят где попало :)
Что до суеты на дорогах, главное отличие от ЮВА - постоянное использование сигнала. Но не как попало, а в определенных случаях: при обгоне, при проезде слепого поворота, при проезде выезда на трассу и иногда при обгоне пешеходов или стоящих у обочины грузовиков и байкеров, которые могут неожиданно стартовать тебе под колеса. В общем, к этому привыкаешь быстро, и даже проникаешься необходимостью постоянно держать большой палец на кнопке гудка, так что проблем с этим не возникает.
Ну, а сами дороги тут по большей части вполне приличного качества, асфальт ровный, ширины достаточно, да и водят индусы не хуже филиппинцев.
За прошедшие 12 дней я со своими многочисленными бесколесными девушками накатал уже почти 800 км, так что более-менее объективно представляю общую картину. Меня уже даже полиция останавливала, в начале того самого моста. Я уж думал, они с меня денег сдерут за то, что я без шлема, но нет - проверили рюкзак на предмет наркотиков и отпустили :)
Читал с удовольствием!
Гоа моя мечта после Бали)
Не факт что у жены было пищевое отравление может быть местный ротовирус
Да уж сигнал на дороге используется для всего - поворотники, перестроение, обгон. На Бали я сначала думал они мне сигналят, типа я что то не так делаю. По факту это просто сигнал указать своё присутствие на дороге. Там можно смело на каждый скутер просто сигнал в режиме сонара установить и всё)
Не Исландия конечно))) , но тоже ничего)))
В Исландию тоже хочу :)
У меня одна проблема - летом я работаю, а зимой там холодно ))
Летом тоже не особо +15 +18. В этом году рекорд +25)) а зимой вроде -5. Не как в россии)
-5 при ветре и на открытом пространстве - не самая приятная погода, если учесть, что там надо долго и много гулять ))
Ну и хочется все-таки летом, чтобы там не один сплошной снег был. Но в целом - да, обязательно как-нибудь выберусь :)
Согласен, зимой ещё труднее добираться до Интересных мест))
Ничего себе! Круть)))