Ташкентский музей железнодорожного транспорта
Статическая информация

Ташкентский музей железнодорожного транспорта

Если вы будете посещать столицу Узбекистана, то обязательно загляните в Ташкентский железнодорожный музей. Мне довелось посетить это интересное место 10 мая 2019 года. На момент посещения информация следующая:

  • Часы работы с 10.00 до 18.00.
  • Цена билета для иностранцев всех возрастов 4200 сумов.
  • Цена билета для граждан Узбекистана 2000 сумов взрослый и 1000 сумов дети до 18.
Добраться можно на метро до станции "Ташкент" синей линии. Музей находится очень близко от выходов. Лично я добирался на автомобиле, тем более, что около входа есть парковка. Собственно, вот и главный вход.

й17.jpg

Перед главным входом расположился узкоколейный Чехословацкий паровоз Кч4 1950 года постройки.

й12.jpg

Сразу же за главным входом находится касса и станция узкоколейной железной дороги, которая вас покатает за 10 000 сумов, хотя лично я данной услугой не пользовался, поскольку предпочёл обойти всю коллекцию музея пешком, чтобы получше разглядеть экспонаты. Также при покупке билетов оказалось, что, собственно, самих билетов нету, поэтому я просто отдал деньги и пошёл гулять по территории. Фото и видеосъёмка на тот момент была свободной, то есть, дополнительно денег я не платил.

й16.jpg

Собственно за катание именно на этом поезде требуют 10 000 сум в одну сторону.
й15.jpg

Всего музей располагает неплохим собранием из 13 паровозов, 17 тепловозов, 3 электровозов и десятка вагонов.

Сразу же слева от входа стоит паровоз П36 - последний серийно строившийся паровоз СССР.
й19.jpg

А за ним три пассажирских вагона. Конкретно этот двухэтажный вагон с прозрачной крышей является уникальным и единственным на всём постсоветском пространстве.
й2.jpg

й3.jpg

й4.jpg

Внутри вагонов была экспозиция, которая сейчас не работает.
й5.jpg

Территория музея вытянутая и зажатая между шоссе и водным каналом.
й18.jpg

й11.jpg

В некоторые экспонаты, как, например, в этот паровоз типа Су 1924 года постройки можно залезть внутрь.
й22.jpg

й24.jpg

й23.jpg

Территория засажена деревьями, которые укрывают от палящего солнца.
й36.jpg

В дальней части музея деревьев уже нет, поэтому от палящего солнца можно спрятаться только за экспонаты.
й33.jpg


Как видите, посмотреть в музее есть на что.
й1.jpg

й30.jpg

й10.jpg

й13.jpg

й14.jpg

й25.jpg

й35.jpg

й34.jpg

й8.jpg

й27.jpg

й9.jpg

й29.jpg

й20.jpg

й21.jpg

й32.jpg

й26.jpg

й31.jpg

й6.jpg

й7.jpg

й28.jpg

Прошу обратить внимание, что на момент съёмок в экспозиции отсутсвовал паровоз Ов 1914 года постройки. Куда его увезли - неизвестно.

Полный обход всей экспозиции у меня заняло 90 минут.

В целом музей стал для меня приятным и интересным местом, которое я всем советую посетить.

Вы сможете написать в блог после того, как он пройдет модерацию

Лайк могут поставить только авторизованные пользователи. Пожалуйста, авторизуйтесь

Вас перенаправляет на страницу Вашего банка для ввода подтверждающего операцию пароля, как правило высылаемого банком в SMS на телефон привязанный к карте

Билетик Аэро

Разрешить получение push-уведомлений?