Продолжение истории о том, как я работала профессиональным путешественником. Напомню, дело было в 2013 году, я выиграла творческий конкурс - история об одном своём путешествии с фотографиями. Выиграла путешествие на фрегате "Штандарт" в течение 2 недель в ходе Большой парусной регаты. Мне достался этап регаты: Таллин - Хельсинки - Рига.
В Таллине мы стояли в порту ещё с парой кораблей, остальные корабли стояли в других портах, и мы были, по большому счёту, сами по себе. Ежедневно принимали туристов на борту. Там же я составила ряд фотографий, как корабль видим мы (с мачты, из трюма и т.д.) и как его видят туристы - только с палубы. Взгляд изнутри и снаружи. Прочитать и посмотреть можно по ссылке -
Словом, в Таллине всё только началось, и там ещё не было возможности ощутить весь размах происходящего! Это чувство пришло в Хельсинки.
В Хельсинки все корабли стояли в одном порту! Представляете, сотни мачт в одном порту! Как Вы думаете, сколько процентов участников запечатлены на этом фото? ))) Пишите свой ответ в комментарии прежде чем читать дальше)) Внимание! Ответ сразу под фото! Так что пишите сразу комментарий прежде чем читать спойлер))
В общем-то, сама не знаю, сколько их здесь ))) Вряд ли наберётся и пятая часть! В Хельсинки все участники Регаты стояли в одном порту! И это грандиозно!
В первый же день капитан и вахтенные офицеры обошли весь порт и пригласили к нам на пиратскую вечеринку всех, кого застали. И к нам собрались все!
Палуба заполнялась гостями, и наши начали кучковаться на баке)) (нос корабля) Второе по популярности место для кучкования - шпиль )) (приспособление для ручного подъёма якоря). Однажды мы, кстати, осуществляли такой подъём! Согласно современным правилам, каждое судно (даже парусное) обязано иметь мотор (на всякий случай). И обычно якорь поднимает мотор. Но однажды мы делали это вручную)) Мне понравилось)) Было интересно )) На фото, кстати, члены нашего экипажа)) Застала врасплох)) Я, вообще, была заправским папарацци ))) Но об этом я расскажу чуть ниже)) А вот "официальная парадная версия" застигнутых врасплох)) Гостей прибавлялось. И члены нашего экипажа стали понемногу перемещаться на берег)) Кто-то из гостей уходил к себе (особенно, те, у кого режим). Но людей становилось только больше )))
Когда стемнело, уже и берег был усыпан гостями! И в ночи гости с польского корабля "Фредерик Шопен" устроили нам огненное шоу))
Они вообще были главным организаторами массовых развлечений в этой регате))) Я ещё расскажу об этом в другой части истории - про Ригу.
- - - - - - - -
На следующий день были спортивные соревнования. Мы, впрочем, ничего не выиграли.
А ещё через день - парад флагов. Экипаж каждого корабля в любом составе (кроме несущих вахту, конечно) выходит на парад с флагом своего корабля, флагом своей страны. Обыгрываются костюмы, причёски и прочие идеи. Мы, конечно, были пиратами )))
А так идею пиратов обыграл другой корабль ))) И ещё вариант)) В целом это похоже на Dreamflash! Если Вам не знакомо это явление, это такой уличный фестиваль, куда приходят в карнавальных костюмах, с мыльными пузырями, воздушными шарами, разноцветными зонтами и т.д. И создают друг другу настроение ))) Парад флагов на Большой парусной регате – своего рода Дримфлеш. Друг для друга и для тысяч зрителей. Мне нравится, как "Фредерик Шопен" обыграли паруса ))
А ещё там устраивают волну с флагами))
Для этого парада перекрывают улицы! И в какой-то момент даже трамваи остановили! Шествие не вмещалось на 3 дорожных полосы! Интересно, сколько там простоял этот трамвай? Впрочем, довольных изумлённых лиц среди пассажиров было множество! Сидячие места в первом ряду )))
- - - - - - - -
И после нашей пиратской вечеринки, и спортивных соревнований, и после парада флагов у нас накопилось пара десятков приглашений в гости на другие корабли)) И один из дней мы целиком и полностью посвятили визитам)) В том числе, зашли на российские "Мир" и "Акеллу". На польские "Гданию" и "Фредерик Шопен".
А это «Gotheborg». Как и "Штандарт", «Gotheborg» является репликой - воссоздан по историческому образцу. И на борту хранятся находки, поднятые с затонувшего исторического одноимённого корабля.
И мне очень нравится это фото)) Вид на «Штандарт» через пушечный порт «Гётеборга» )) - - - - - - - -
Также мы посетили 2 очень крупных военных учебных корабля - мексиканский «Cuauhtemoc» и арабский «Shabab Oman». Оба достойны отдельного рассказа! «Cuauhtemoc» входил в гавань средь бела дня под знаменитую Cielito Lindo (одна из самых известных мексиканских песен; Вы несомненно слышали её! Просто не знали название)) И здесь, вы, не представляю, как прикрепить музыкальный файл) И матросы стоят на мачтах! В финальный день пребывания в Хельсинки на вручении наград они взяли приз за самый эффектный вход в порт! А ещё у них шикарная вечерняя подсветка! И медведки на тросах, которые создают впечатление, как будто корабль только что вернулся с бразильского фестиваля )))) Медведки - своего рода оплётка из распушённой верёвки. Надевается на те части тросов, которые чаще всего перетираются о такелаж. Это делается, чтобы продлить жизнь тросов. Стираются медведки, а не тросы. И заменить медведки гораздо проще, быстрее и дешевле, чем целый трос. Особенно на таком крупном корабле. «Shabab Oman» - чемпионы по созданию дружественной атмосферы. Они устраивали ужины для членов других экипажей и закатили какую-то фантастическую вечеринку, о которой мне рассказывали товарищи на "Штандарте" все две недели моего пребывания там)) И каждый говорил: "Жаль, тебя не было с нами тогда!"
В Хельсинки меня впервые посетило это чувство одной большой семьи. Выходишь в город вечером после всех парадов, соревнований, посещений туристов и походов в гости. Гуляешь, осматриваешь достопримечательности. И всё это – в форме своего корабля. И вот бежит тебе навстречу рослый смуглый парень в парадной военной форме, что-то кричит размахивает руками и показывает на подходящий к остановке трамвай. И ты знать не знаешь его язык, но ты точно знаешь, о чём он спрашивает!! Отвезёт ли этот трамвай его домой. Потому что на ближайшие 5 дней у вас всех один общий дом - порт, где стоит больше сотни кораблей, больших и маленьких. И ты оборачиваешься на трамвай, чтобы посмотреть номер, понимаешь, что сама приехала только что на таком же, и кричишь "Yes", усиленно киваешь и для верности ещё показываешь большой палец вверх. И твой неизвестный незнакомый иностранный брат успевает на трамвай и, хотелось бы думать, успевает на борт до начала своей вахты. Всё-таки на военных кораблях с этим строго. А ты продолжаешь гулять - вся ночь впереди! У нас в порту были очень мягкие правила: один час вахты в сутки))
Это ощущение одной большой дружной семьи ещё больше усилится на двух предстоящих этапах регаты, о которых я расскажу в ближайшие дни.
- - - - - - - -
Событий в течение всего путешествия было море. И каждый день я писала заметку о дней предыдущем и снабжала её сделанными фотографиями. К нам на борт заходили музыканты и исторические реконструкторы, спортивным соревнованиям было посвящено полдня. Было несколько вечеринок на различных кораблях. Это лишь малая часть того непрекращающегося праздника, который там происходил и который я освещала ежедневно ))
Нет, далеко нет! Такие конкурсы устраивают ежегодно - и организации, и частные лица (какие-нибудь миллионеры). По несколько штук в год. Просто их бывает сложно найти. И большинство устраивают за рубежом.
Вы сможете написать в блог после того, как он пройдет модерацию
Лайк могут поставить только авторизованные пользователи. Пожалуйста, авторизуйтесь
Вас перенаправляет на страницу Вашего банка для ввода подтверждающего операцию
пароля, как правило высылаемого банком в SMS на телефон привязанный к карте
Авторизация
закрыть
Требуется авторизация
закрыть
закрыть
Подписка на спецпредложения
Подпишитесь и при появлении спецпредложений на выбранное направление Вы узнаете об этом первым.
Отписаться от рассылки можно будет в любой момент по ссылке из письма с ценами.
Обалденно!
Да, это было именно так ))))
Интересно. А я полагал, что конкурс на проф. путешественника, впервые устроил Билетик)) Оказывается нет)
Нет, далеко нет!
Такие конкурсы устраивают ежегодно - и организации, и частные лица (какие-нибудь миллионеры). По несколько штук в год.
Просто их бывает сложно найти.
И большинство устраивают за рубежом.
Буду иметь ввиду)))