"...Около 19-30 заканчивается дождь и на горизонте появляется оранжевая полоса заходящего солнца. Света она особо не дает, но появляется ощущение перспектив в жизни и теперь хотя бы за счет отражения«подсвечивается» тропа, которая вся покрыта водой. Мне уже без разницы, я шагаю прямо по ней, в ботинках все равно свой водоем..."
...
В прошлый раз я написал обзорный пост о своем соло-путешествии в Скандинавию, а именно в Финляндию и Норвегию, главной целью которого было достижение северного края европейского континента.
А заканчивается Европа на острове Магерёйа, расположенном в крупнейшем норвежском регионе Финнмарк. Формально крайней точкой Европы считается расположенный здесь же знаменитый мыс Нордкап. Но, так как мыс расположен на острове, то это именно формальный край, ведь если речь идет о действительно самой северной точке континента, то таковой является мыс Нордкин, расположенный восточнее.
Но прямого подъезда к мысу Нордкин нет. Ближайшая точка, куда ведет дорога, - поселок Мехамн. Оттуда до мыса можно пройти 24км пешком, либо добраться на моторной лодке. А вот к Нордкапу автомобильная дорога подходит прямо впритык, место это популярное, что называется «распиаренное» и весьма туристическое. Но, все равно, достижение этой точки тоже само по себе знаковое мероприятие.
Суровый кемпинг.
Итак, поздно вечером 19 сентября, на 5-й день своего автопутешествия из Москвы, вдоволь побродив по национальным паркам Финляндии, я добрался до острова Магерёйа. Позади 2647 километров и 36 часов чистого времени в дороге.
На острове я остановился на две ночи, в отличие от всех других дней поездки, когда я не останавливался в одном месте больше, чем на ночь. Но это и понятно. Все же, я достиг основной цели путешествия и нужно время, чтобы рассмотреть все внимательно и воплотить в жизнь свои грандиозные планы. Ну, и перевести дух тоже не помешает.
Остров Магерёйа (также пишется как Магерёйя и Магерё, переводится с норвежского как «бедный остров») – довольно большой, площадь 436,6км2. Здесь находится несколько населенных пунктов с административным центром городом Хоннингсвог. В последнем проживает почти 2,5 тысячи человек, и он является одним из самых северных городов Европы.
Так как Нордкап – место популярное у туристов, то на острове есть немало мест где можно остановиться. Есть пара-тройка кемпингов, а также несколько гостиниц. Цены везде высокие. В гостиницах они стартуют от 100€ с небольшим, в кемпингах – от 70€. Можно остановиться в том же кемпинге с палаткой, одно место будет стоить около 20€ плюс налог на человека еще 5,5€.
Изучив различные варианты, я остановил свой выбор на кемпинге Nordkapp Camping. Решил побаловать себя проживанием в домике. Взял самый маленький, из тех что предлагают, обошелся мне в 1340 норвежских крон или 148€ за 2 ночи. Непосредственно до мыса Нордкап отсюда еще 25 километров на машине.
Вот как выглядит кемпинг в целом. Это такие небольшие автономные зеленые домики (называются cabin), прямо рядом с домиком можно поставить машину, что очень удобно.
А так выглядит территория кемпинга с высоты (маленькие оранжевые и зеленые домики рядом с большими красными).
Мне достался домик под номером 3.
Внутри домика все весьма аскетично, ничего лишнего. Хотя, в целом, достаточно уютно. Особенно когда попадаешь сюда после нескольких часов, проведенных на улице в +6 под дождем и почти ураганным ветром.
Итак, имеются: двухъярусная кровать на 3 места, стол, угловой диванчик, зеркало, занавески, розетки, а также мини-кухня с холодильником, холодной водой и электрической плитой на две конфорки. Также есть электрический обогреватель. Не знаю, как зимой, но в те же +6 домик обогревает более или менее сносно. Кстати, домики эти доступны для проживания только с июня по сентябрь, зимой приходится снимать более основательные, но и более дорогие бунгало.
Как вы понимаете, душа и туалета в домике нет. Вода из-под крана очень холодная, пригодна исключительно для готовки. Можно и посуду мыть, с утра хотя бы зубы почистить, но реально очень холодно. Для осуществления остальных жизненно важных физиологических потребностей необходимо ходить в отдельной стоящий хозяйственный блок.
Это такое большое здание, в котором размещается санузел с горячей водой, различные хозяйственные помещения, а также большая общая кухня, которой, в частности, пользуются те, кто останавливается в палатках.
Санузел вполне опрятный. Туалет и умывальники бесплатные, а вот душ за деньги. В специальный аппарат нужно закидывать монетку в 5 крон и за это тебе выдадут около 3 минут горячей воды. Да, да, измеряют воду здесь не в объеме, а во времени! Сами монетки можно получить или разменять на рецепции.
Вот такой нехитрый быт предлагается в кемпингах. Аскетично, скромно, но при этом чисто, аккуратно и даже вполне уютно.
Поход на мыс Кнившелльоден.
Итак, добравшись до кемпинга, я немного освоился, обустроился, поужинал и на боковую. В силу накопившейся усталости, на следующий день, 20 сентября, позволил себе поспать подольше. Завтракаю кашей и мюсли в 11 утра.
Далее мне предстоит решить куда направиться сегодня. В принципе, в моих планах на острове были две основные цели. Первая – это, собственно, мыс Нордкап. Вторая – мыс Кнившелльоден. Помимо того, что Нордкап является не самой северной материковой точкой Европы, так еще и не самой северной точкой острова Магерёйа. Есть на острове еще мыс Кнившелльоден, который выступает на 1,5 километра севернее Нордкапа. Но, как и в случае мыс Нордкин, дороги к Кнившелльодену не проложено и попасть туда можно лишь пешком по 9-километровой (в одну сторону) тропе через каменно-холмистую тундру.
Выданный мне накануне на рецепции кемпинга прогноз погоды сулил на 20 сентября сильный ветер и обильные осадки во второй половине дня. А на 21 сентября обещали ясную погоду и без осадков.
Изначально, сначала хотелось «отработать», то есть сходить на Кнившелльоден 20-го, а легкий прогулочный Нордкап оставить на 21-е. Долго принимаю решение идти ли в трек в такую погоду. Понимаю, что в следующий раз могу здесь никогда не оказаться. Пойду. Но пока соображал, время перевалило за полдень. Наконец, в 13 часов выезжаю, за бортом +8, начинает моросить дождик.
Начало тропы на мыс находится на дороге, не доезжая 5км до Нордкапа. Вот как это выглядит на карте. Knivskjelodden Trail Parking – это и есть начало трека.
Вот я и на месте. Помимо моей машины на парковке вижу еще два автомобиля.
Дождь усиливается, меня гложут сомнения. Тут из трека
возвращаются двое мужчин, на вид им уже за 50. Спрашиваю насчет тропы, говорят, что не очень
сложно, туда-обратно они обернулись за 5 часов. Но, отмечают, что когда они шли, то
не было дождя и это важно. Думаю еще о том, чтобы вернуться до темноты, сумерки сгущаются в это время около 19-30 и где-то к 20-30 становится совсем ничего не видно. Но если говорят про 5 часов... Накидываю еще часик на всякий случай. Получается, что должен вернуться к 20. Должен успеть. Ладно, решаюсь.
Вот как выглядит путь на картах MAPS.ME. На самом деле, расстояние до мыса получается почти 9км, но расчетное время в одну сторону 1ч42м, которые дает приложение, – это без учета пересеченной местности, а также без учета высотного профиля, то есть прогноз довольно сильно отличается от реальности.
Итак, стартую. На часах 13:59. Пешеходная тропа проходит по очень каменистому плато, плавно спускаясь, перемежаясь с небольшими подъемами, с 300 до 125 метров н.у.м. на первых 6,2км пути.
Идти по скользким камням в дождь и ветер некомфортно, но терпимо. Иногда есть возможность обойти наиболее неприятные участки в стороне от тропы по скудной траве. Но там зачастую заболочено. Пока иду, набегают серые свинцовые тучи, дождь усиливается.
В самом начале маршрута мне навстречу прошли еще две возвращающиеся пары, причем вид у них был слегка измученный. Но меня это не остановило. В общем, где-то через 3км после старта на маршруте я остался совершенно один. Тропа хорошо видна, на всякий случай через небольшие промежутки идет разметка в виде ярко-красных букв «Т».
На точке 6,2км открывается шикарный вид на бушующее море. Здесь единственный на пути резкий спуск со 125 до 10 м.н.у.м за 500 метров дистанции. Который на обратном пути превращается в мучительный подъем.
Спускаюсь в долину, здесь пасутся олени. Почему-то кажется, что я уже пришел. В этот момент ботинки уже промокли.
Подойдя к морю, выясняю, что цель еще не достигнута. Это удар, ведь я уже праздновал победу. Но не разворачиваться же теперь! Последние 1,5км проходят траверсом по склону из каменных плит, очень скользких из-за обильных потоков воды, стекающих по ним. Три раза навернулся. Да, к этому моменту осадки достигают максимальных значений, превращаясь в шторм. Все точно по прогнозу. К сожалению, в этот момент съемку уже не веду. Дорогую технику в таких условиях и под таким дождем доставать не рискую, а в телефоне начинаю беречь заряд, ибо предвижу долгое и тяжелое возвращение.
В 17-10, спустя 3 часа с небольшим, достигаю цели. Ура, я сделал это! Вот так символично обозначена крайняя точка мыса Кнившелльоден.
Вид на Баренцево море. А на горизонте виднеется Нордкап!
Записываю свое имя в тетрадку, укрытую в находящемся здесь же сейфе, снимаю пару видео и выдвигаюсь обратно, так как уже начинаются сумерки. Принесенные с собой кипяток, чай, суп и пряники даже не достаю.
Небольшой подъем настроения, полученный по достижению мыса, быстро улетучивается и обратный путь кажется бесконечным с непрерывным подъемом в условиях сгущающейся темноты. Признаюсь, это были очень сложные моменты трека. В какой-то момент мне начало казаться, что я уже не дойду, замерзну и умру прямо тут. Силы покидали меня очень быстро.
Но самое тяжелое – это ощущение одиночества. С одной стороны, я к этому стремился. С другой – ты понимаешь, что вокруг на несколько километров нет ни одной человеческой души, что ты абсолютно один, что на помощь в крайнем случае прийти некому. Наверное, когда сходишь в такие треки раз 5-10, то начинаешь привыкать. Но для меня это пока что большая редкость и в пару моментов страх и отчаяние протянули свои скользкие, холодные и костлявые руки ко мне вплотную. Спасался я лишь тем, что просто выключал мозг и тупо шел вперед как бы тяжело не было. Слава Богу, помогло.
Около 19-30 заканчивается дождь и на горизонте появляется оранжевая полоса заходящего солнца. Света она особо не дает, но появляется ощущение перспектив в жизни и теперь хотя бы за счет отражения «подсвечивается» тропа, которая вся покрыта водой. Мне уже без разницы, я шагаю прямо по ней, в ботинках все равно свой водоем.
В 20-30 я вернулся к машине. Уже совсем стемнело. Не знаю, как бы я увидел парковку, если бы не расположившийся на ней кемпер с включенными огнями. Сразу же выезжаю в кемпинг, врубив печку на полную, а также включив подогрев сидения и руля. Помогает слабо. Согреваюсь только в домике, сбросив с себя вымокшую до нитки одежду. Промокло все. Ботинки сохли дня три, камера – несколько часов на батарее. Вся техника в итоге выдержала и осталась в рабочем состоянии.
По факту маршрут, действительно, несложный. Просто длинный. Однако, плохая погода значительно снижает проходимость. Идти нужно тогда, когда хотя бы нет осадков. Трек обязательно нужно планировать на светлое время суток, лучше прямо с утра. И обязательно – качественная треккинговая обувь, ибо подвернуть ногу на каком-нибудь камне – как нечего делать.
Несмотря на все сложности и дикую усталость, испытал огромное удовлетворение и даже наслаждение от прохождения маршрута. Ходите в треки и погружайтесь в приключения! Но… трижды все обдумав. ))
Мыс Нордкап. Квинтэссенция поездки.
Обсохнув, отогревшись, отоспавшись и подкрепившись, на следующей день, 21 сентября, отправляюсь прогуляться на Нордкап. После вчерашнего, это просто развлекательная прогулка. И вот что я там увидел.
Одна из «фишек» мыса Нордкап в том, что земля здесь буквально заканчивается и обрывается с высоты 307 метров прямо в море.
Формально мыс был открыт в 1553г. английским мореплавателем Ричардом Ченслером, который и дал ему название North Cape.
Погода сегодня сухая и ветреная. Сильный ветер – почти гарантия, что не будет тумана, который является здесь частым гостем, закрывает виды и портит впечатление от посещения Нордкапа многочисленным туристам, да и деньги за билет в этом случае не возвращаются.
Туристический центр построен в 1988г. Включает магазины, кафе, мини-часовню, выставки, кинозал и ряд других развлечений.
Есть скульптурная композиция про мир по всем мире. На одной из каменных монеток рисунок простого советского мальчика Антона (“Bird of Peace”).
Стоимость билета – 180 или 275 (ок.30€) норвежских крон. В 275 NOK включено все, возможны многократные посещения комплекса в течение 24 часов. Последнее важно. Если с первого раза вы попали в туман или сильные осадки, то можно попробовать приехать позже, ведь погода здесь очень переменчива.
Кстати! Если вы прибываете на мыс пешком или на велосипеде, вход для вас будет совершенно бесплатным!
Часто к глобусу – символу Нордкапа – буквально не пробиться, так как постоянно приезжают автобусные группы, привозящие сотни туристов. Когда я прибыл кассир посоветовал мне не торопиться и подождать часик, тогда все организованные туристы должны будут схлынуть. Так и случилось, хотя полного одиночества я так и не дождался.
С 14 мая по 31 июля солнце здесь не заходит за горизонт. В это время турцентр работает до часа ночи, а количество туристов достигает апогея.
Кстати, на следующем фото можно увидеть мыс Кнившелльоден, который я посетил накануне. Это такая вытянутая «колбаса» ближе к горизонту. Вот так вот близко расположены эти два мыса. С этого ракурса кажется, что вообще мыс маленький, совсем невысокий. Но это все фокусы расстояния. На деле же там весьма впечатляющие высоты, которые, как я уже писал, приходилось проходить траверсом по плитам, расположенным с наклоном под 20-30 градусов к земле.
Вот, собственно, на этом и завершилось мое пребывание на острове Магерёйа. Цель поездки была достигнута, планы исполнены на 100%. Немного грустно, но пора покидать этот суровый край. Последний взгляд на залив между мысами Нордкап и Кнившелльоден и начинаю движение на юг. Сегодня вечером мне предстоит ночевка в палатке вне кемпинга, в каких-то диких условиях по дороге в Альту. Но это уже совсем другая история…
Занятно!