Я посетила много европейских городов, но когда меня спрашивают, какой был первый, я всегда теряют. В общем, дело было так...
В далеком 2010, ещё живя во Владивостоке, я решила поучаствовать в одном блоггерском конкурсе. Чем чёрт не шутит, помню этот рассказ, который написала на салфетке - реально на салфетке, поскольку дело происходило в отеле, бумаги под рукой не было, а мобильный интернет не был так развит.
Далее дело закрутилось, и через пару месяцев я впервые в столице - в день своего рождения, на церемонии награждения. И в этот же день узнаю, что выиграла. Первую же в жизни поездку в Европу. В Брюссель, на саммит Россия-ЕС, в составе российской журналистской делегации. И я ни разу не журналист, я скромная аспирантка из Владивостока.
Это был какой-то вихрь везения, которое я решила оседлать, как облачко, в общем, на Дальний Восток я уже не вернулась. Ну как, вернулась - за вещами.
Самое главное везение состояло в том, что первый Шенген в моем паспорте мне открывало представительство ЕС в России. Я не знаю, как сейчас, но в далеком 2011-и получить первый Шенген молодой незамужней девушка было проблематично. Второй, третий и последующие, при наличии прецедентов успешного возвращения - пожалуйста, но вот по первым был высокий процент отказов.
..Итак, первый чистый европейский воздух, который я вдохнула, был в предместье брюссельского аэропорта, но первым европейским городом, который я увидела, был не он.
В автобусе во время трансфера до отеля нам сообщили, что завтра у нас будет единственный выходной. Перевести дух с дороги перед началом продуктивной недели. Дело было поздним вечером. Через час я уже стояла в кассах Gare du Midi за билетом в Париж, на завтра, в семь ноль-ноль.
Формально, мой первый европейский город был Брюссель, но единственное, что я увидела в нём до Парижа, было мистическое великолепие ночного пустого центрального вокзала
Ранним утром к этому добавилась ещё автобусные указатели и вот такая интересная мусорка на железнодорожной платформе. Экономный подход. Интересно, долго бы продержались невредимыми такие пакеты у нас?
Куда бы съездить - в соседний район или соседнее государство?
Два с половиной часа одинаковых пейзажей - ветряки и поля, поля и веточки, и меня встречает хаос Gare du Nord. Брюссельский Gare du Midi - центральный вокзал, парижский Gare du Nord, как нетрудно догадаться - северный.
Прыгаю в метро и еду куда-нибудь в центр, на Левый берег. В отличие от правого - буржуазного Rive droite, левый Rive Gauche славится не столько дорогими магазинами, сколько творческо-туристическим движняком.
Главное что надо знать о парижском метро - это отнюдь не то, что оно грязное и с длиннющими нелогичными переходами. Главное, что о нем надо знать - что система контроля там просто адская. В отличие от метро многих других европейских столиц, где ее вполне может не быть вообще.
На входе подстерегают турникеты (что для русского человека вроде бы очевидно, но в Европе далеко не везде это так). Я покупаю набор из десяти билетов Carnet, (что раза в два дешевле, чем если покупать их по отдельности), отрываю один для прохода через турникет и выбрасываю его. Только захожу в вагон, как меня встречают ни за что не догадаетесь кто? - контролеры! Погашенного билетика при мне уже не было, ни показанный набор из девяти оставшихся, ни мой резонный вопрос, как бы я вообще прошла через турникет, не погасив билет, не избавили меня от штрафа 30 евро. Зачем нужны контролеры в транспорте, куда физически без билета не попадешь? Должно быть, для туристов, которые их выкидывают.
Впрочем, такая строгость контроля оплаты проезда в метро компенсируется его почти полным отсутствием с наземном транспорте. Похоже, местные воспринимают наземный транспорт как бесплатный, во всяком случае, я была свидетелем сцены как пассажирка на вопрос кондуктора, мол мадам, а билет, ответила, что тогда она отказывается от поездки.
..Как бы там ни было, я выбираюсь из подземки в прекрасный солнечный день и вижу примерно это.
План был такой - пройти вдоль Левого берега до Марсова Поля. Это не только известный питерский топоним, так же называется собственно газон, где стоит Эйфелева башня.
Ги де Мопассан говорил, что обедает только в ресторане у Эйфелевой башни, поскольку это единственное в Париже место, где не видно Эйфелевой башни. Разыскивая искомое Champ du Mars, я поняла, что он лукавил. Возможно, он просто был снобом с юмором, но причина была явно не в этом.
Сначала вид был такой
Потом такой и такой
Затем такой
И лишь за углом, пожалуй, самого богемного (чувствуете какие фасоны можно в нем наблюдать с утреца?) парижского кафе, в верхушках деревьев робко выглянуло это
Нет ничего лучше, чем пить шампанское с багетом на Марсовом поле. Об этом я узнала не в эту поездку, а в эту, после быстрой пробежки вокруг башни я пошла искать где перекусить.
Перекусить в кафе в Париже стоит неоправданно дорого. Например, этот хлебный супчик с фешенебельным названием мне обошелся во что-то около 15 евро
А все потому что дело обстояло в квартале Сен-Жермен - одном из самых буржуазных кварталов
Улица Юшетт, где расположен самый известный джаз-клуб в Париже. Об этом тогда я тоже не знала
Наверное, все слышали, как неохотно французы говорят на английском. Я тоже слышала, поэтому перед поездкой проштудировала самоучитель фраз на французском для туристов. Например, вопрос "вы не подскажете, что это за достопримечательность?", который я и задала перед Пантеоном одному интеллегентному французу.
Не учла я, что услышав вопрос на своём любимом языке, он на нём и ответит, и фразами отнюдь не из самоучителя. В общем, впредь я задавала все свои вопросы на английском. Отвечали мне все равно на французском, но гораздо менее подробно, тут моих познаний могло и хватить.
...Это была моя первая поездка. Потом были ещё, и поездка на Ролан Гаррос, на которой я перепутала даты билетов "туда" и "обратно" и тем не менее благополучно доехала, и поездка по каучсёрфингу к парижанке африканского происхождения, и студенческая хаус-пати, куда я случайно попала, но об этом позже. В тот раз я успела ещё только подняться на Монмартр, и конечно, сделать панораму...
Бесподобно!