Всем здравствуйте!
Сегодня я хочу поделиться своим опытом авиаперелетов, основанном на своих и чужих ошибках. Казалось бы, такая банальная тема. Купил билет, зарегистрировался, прошел паспортный контроль и таможню, выпил кофейку или погулял по магазинам в посадочной зоне и все! Летишь навстречу приключениям!
Как бы не так! Проблемы могут начаться уже при регистрации. Как это ни странно, но первые советы я дам скорее бывалым путешественникам, чем новичкам.
Итак, собрались мы отдохнуть на новогодние каникулы. Билеты заказали заранее, еще в августе. Перевозчик – Vueling, солидная европейская авиакомпания, вторая в Испании после Iberia. Ничто не предвещало беды. Без проблем прилетели в Барселону, встретили там Новый год. В первых числах января улетели на Майорку. Через несколько дней вернулись в Барселону. Все вовремя, без сбоев и проблем. И вот настала пора лететь домой. Приехали в аэропорт заранее и… не увидели на табло нашего рейса. Пошли на регистрацию. Девушка за стойкой попросила показать бронь. Потом спросила, не получали ли мы уведомление по почте или в СМС. Мы ответили, что нет. Дальнейшая информация нас просто сразила! Оказывается, в расписании произошли изменения, и наш рейс улетел несколько часов назад! Теперь всегда за сутки перед вылетом проверяем расписание и онлайн табло аэропорта. Даже солидные авиакомпании могут забыть уведомить Вас об изменениях. Тем не менее, Vueling признал свою вину и был готов отправить нас в Москву другим рейсом за свой счет. Ближайший прямой рейс был только через 4 дня, и нам предложили полететь с пересадкой в Питере. Мы согласились. Однако нас опять подстерегала неудача. В Санкт-Петербурге была нелетная погода и наш самолет благополучно приземлился в Хельсинки. На стыковочный рейс мы, естественно, опоздали. Был вариант дождаться, когда наш самолет все-таки полетит в Питер. Авиакомпания готова была перебронировать билет до Москвы. Но нам надо было выходить на работу. Поэтому мы просто купили билеты из Хельсинки до Москвы за свой счет. Вот так мы потеряли деньги, нервы и время только из-за того, что заранее не проверили расписание. Из этой истории мы вынесли 2 урока:
Совет1. Не поленитесь за сутки до вылета проверить онлайн табло аэропорта.
Совет2. Имейте при себе бумажные копии брони.
Во многих европейских аэропортах надо регистрироваться на рейс через терминалы. Для этого необходимо отсканировать паспорт. Одна моя знакомая столкнулась с неожиданной проблемой. Автомат не считывал ее паспорт. В этом случае ее тоже спасло наличие бумажной брони.
Следующая история про визы и провизы. Начну с безвизовых стран. Несколько лет назад мы летали в Израиль, а потом на Кипр. Без виз, без проблем. В позапрошлом году полетели в Израиль. Без виз, без проблем. А в прошлом году мы собрались на Кипр. Без виз. Но с проблемами. В самолет нас не пустили. Откуда же нам было знать, что три года назад правила въезда на Кипр изменились? Страна осталась безвизовой, но перед поездкой необходимо получить провизу. Делается она легко, быстро, в электронном виде. Но без нее Вас ни на Кипр, ни в самолет не пустят. Нам пришлось за деньги срочно делать провизу и покупать новые билеты на самолет в одну сторону. Обратные билеты мы сохранили, позвонив перевозчику.
Совет 3. Отправляясь в самостоятельное путешествие в безвизовую страну, проверьте, не изменились ли условия въезда в эту страну, не понадобятся ли какие-нибудь дополнительные документы.
Совет 4. Если Вы купили билеты туда-обратно, но не смогли улететь в пункт назначения, авиаперевозчик может снять всю бронь. Обязательно позвоните в авиакомпанию и сообщите, что обратно Вы полетите, билетами воспользуетесь.
Думаю, что у начинающих путешественников таких проблем не возникнет. Потому что они волнуются и все по 10 раз перепроверяют. А путешественники со стажем со временем расслабляются и теряют бдительность. Совсем уж глупый случай произошел с нами на границе с Польшей. Немного не в тему, потому что с полетами не связан. Но тем не менее, может оказаться познавательным. Получили мы очередной Шенген, проверили ДО какого числа он действует, и успокоились. Нам надо было быть в Варшаве в посольстве США в 9 утра 21 марта. Поехали на машине заранее, 19-го марта. На границе польский пограничник поинтересовался, какое сегодня число. «Уже 20-е марта» - уверенно заявили мы. Да, говорит, правильно. Но Ваша виза действует с 21-го марта. Мы не проверили дату начала действия визы. И поимели проблемы из-за собственной невнимательности. А одна моя знакомая, постоянно проживающая за рубежом, но имеющая российское гражданство, и вовсе застряла в России на 2 месяца. Потому что у нее закончился срок действия паспорта. А она и не заметила!
Некоторые страны требуют, чтобы срок действия паспорта заканчивался через какое-то время после окончания Вашей поездки. Например, у Израиля этот срок составляет 6 месяцев. У моего мужа паспорт заканчивался через 5,5 месяцев. В Израильском турагенстве нас заверили, что паспорт менять не надо. Пограничники лояльно относятся к этому вопросу и свободно пропускают путешественников, у которых паспорт заканчивается через 3, 4,5 месяцев. Действительно, в Израиль нас пустили без проблем. А при выезде из России мы изрядно поволновались . Аэрофлот не хотел пускать мужа в самолет. Пришлось долго уговаривать представителей авиакомпании. Пообещали, что если нас не пустят в Израиль, обратно улетим за свой счет и к Аэрофлоту претензий иметь не будем. Выпустили! Так что следующий совет будет банальным, но может оказаться очень актуальным.
Совет 5. Проверьте сроки действия Ваших паспорта и визы. Узнайте, какие требования предъявляет страна, куда Вы едете, к сроку действия паспорта.
Все эти советы помогут нам не попасть в неприятную ситуацию из-за собственной невнимательности.
Но что делать, если Вашей вины нет? Если Вы опоздали на стыковочный рейс из-за задержки предыдущего вылета? Не летать с пересадками? Летать! Очень часто полеты с пересадкой оказываются гораздо дешевле прямых. А из некоторых мест нашей прекрасной планеты нет прямых рейсов до Вашего города. Просто знайте, что если из-за задержки вылета Вы опоздали на стыковочный рейс, это не Ваши проблемы. Перевозчик обязан предоставить Вам билет на другой рейс за свой счет. Как правило, так оно и происходит. Сразу оговорюсь, что мы предпочитаем пользоваться услугами крупных известных авиакомпаний. Чартерами и лоукостерами летаем редко. У них много условий и оговорок. И, как следствие, доплат. В большинстве случаев, лететь на самолете крупной компании оказывается дешевле или чуть-чуть дороже, чем лоукостером. А гарантий гораздо больше!
Пару месяцев назад отправились мы в путешествие по западному побережью Америки. Купили великолепный тур по маршруту Лос-Анджелес – Сан-Диего – Гранд Каньон – Брайс Каньон – Йосемитский заповедник – Лас-Вегас – Сан-Франциско. И все это за 12 дней. Маршрут был очень насыщенным и охватывал 4 штата плюс постоянное экскурсионное обслуживание. Понятное дело, если бы мы сами арендовали машину и заказывали гостиницы и гидов, вышло бы гораздо дороже. Но наша группа вылетала из Нью-Йорка. А нам совсем не хотелось оплачивать перелеты из Москвы до Нью-Йорка и обратно, а потом еще оплачивать билеты Нью-Йорк – Лос-Анджелес и Сан-Франциско – Нью-Йорк. Мы взяли билеты сразу из Москвы в Лос-Анджелес, а обратные – из Сан-Франциско в Москву. Это был первый раз, когда мы летели в Америку с пересадками. Но другого варианта не было. Из Сан-Франциско в Москву нет прямых рейсов. Воспользовались услугами авиакомпании Finnair, туда и обратно летели через Хельсинки. Вот уж действительно, как год начнешь… Билеты нам обошлись в 88 тыс. руб. Обычно я не указываю цены, если меня об этом не просят. Каждый сам рассчитывает толщину своего кошелька и выбирает, куда и как ему лететь, где жить и проводить отпуск. Но в данном случае стоимость билетов должна быть озвучена, учитывая последующие события. Авиакомпания Finnair заслуживает всяческих похвал. Надежная, стабильная, с отличной репутацией. Полет в Лос-Анджелес прошел великолепно! Далее мы присоединились к туристической группе и совершили незабываемое путешествие по западному побережью США! Но пришло время отправляться домой. Сначала все шло хорошо. Мы приехали в аэропорт Сан-Франциско, прошли все необходимые процедуры, сели в самолет. Авиалайнер вырулил на взлетно-посадочную полосу, начал разгоняться. Мы вот-вот должны были взлететь… Нет!!! Дальше было ОЧЕНЬ резкое торможение, разворот и возврат в терминал аэропорта. Оказалось, у самолета возникли проблемы с двигателем. Нам объявили о задержке рейса на пару часов. Выдали купоны на еду. Объявили, что вылет откладывается еще на час. И еще на час. И еще. К представителям авиакомпании выстроилась огромная очередь. На борту было порядка 300 пассажиров… Время близилось к полуночи. Кое-кому из пассажиров, оказавшимся в первых рядах очереди, удалось перебронировать билеты на утро на другой самолет. Но на тот рейс быстро закончились места. Не было никакой возможности предоставить всем пассажирам альтернативные варианты полета. Оставалось только одно. Заселить всех в гостиницу и ждать, пока самолет сможет улететь. При такой долгой задержке авиакомпания обязана это сделать.
Немного отвлекусь. Я уже сталкивалась с подобной ситуацией. Технические неполадки в самолете выяснились, когда все пассажиры были уже в салоне. Мы просидели в самолете где-то час, потом нас выгрузили, отвезли в какое-то помещение и накормили. Мы пробыли там часов 5, после чего нам выдали багаж и отвезли в гостиницу на автобусе. Часов через 12 самолет отремонтировали, и мы полетели домой.
Но вернемся в Сан-Франциско. Наступала ночь… Никому не пожелаю оказаться в подобной ситуации ночью. Ни в Европе, ни в Америке ночью никто не работает. Вас не разместят в гостинице, никуда не отвезут, ничего не смогут сделать. Самое главное, Вам не к кому будет обратиться. Представители авиакомпании Finnair обслужили столько пассажиров, сколько успели. Инвалидам выдали купоны на отель. А остальных принимали в порядке общей очереди. Больше половины пассажиров, в том числе и мы, так и не смогли решить свои проблемы. Итак, в первом часу ночи нам объявили, что информации о полете не будет до 12 часов следующего дня. Предложили отправиться в гостиницу за свой счет. Обещали компенсировать затраты на гостиницу и такси. И мы пошли. Увы, в такой ситуации можно полагаться только на себя. Ни один сайт по бронированию гостиниц Вам не поможет. Потому что посреди ночи Вам нужна гостиница прямо здесь и сейчас! Единственный выход - обзвонить ближайшие отели на наличие свободных мест. В аэропорту есть бесплатный WiFi. Найти ближайшие гостиницы можно было без проблем. А позвонить – это уже как повезет. На наше счастье, мы всегда покупаем местную СИМ-карту, если находимся в чужой стране от недели и более. Стали обзванивать гостиницы. В третьей нам повезло, нас готовы были принять в ближайшее время. Местный Uber у нас тоже уже был установлен. И деньги «про запас» были. Переночевали в гостинице. С нашего рейса там же оказались девушка (назовем ее Катя) и старичок-инвалид. Жалко было старичка. В то время, как мы и Катя пошли спать, он еще сидел и ждал, когда авиакомпания оплатит деньги за отель. Ему выдали купон. В 10 утра мы вместе с Катей были уже в аэропорту. Выяснилось, что наш самолет улетел в Нью-Йорк в 9 утра. И обратиться было не к кому. Представители Finnair в тот день не работали. Повстречали того самого старичка-инвалида из отеля. Оказывается, его все-таки заселили в 4:00 утра. А в 5:30 разбудили и сообщили, что рейс улетает в 9:00. Ему хотя бы сообщили… А нам СМС пришла в 10:20 утра! СМС о том, что наш рейс отбывает в 9:00! Кстати, старичок тоже не попал на самолет. Не знаю, что там было. Подозреваю, что желающих улететь было больше, чем посадочных мест. Нам оставалось только одно. Звонить в авиакомпанию. Дозвонились. Как это ни странно, Finnair признал свою вину и предложил билеты на понедельник. А дело происходило в четверг… Катя согласилась, поскольку была стеснена в средствах. А мы решили купить новые билеты, а потом уже разбираться с авиакомпанией. Билеты нам обошлись в 120 тыс. руб. Вот теперь можете сравнить с изначальными 88 тыс. в обе стороны! Итак, теперь у нас были билеты авиакомпании Delta из Сан-Франциско в Нью-Йорк и билеты Аэрофлота из Нью-Йорка в Москву. Мы прошли на посадку. Но!!! Самолет из Сан-Франциско задерживался на 3 часа. И мы не успевали на стыковочный рейс. Обратились к представителям Delta. Билеты нам перебронировали несколько раз. В руках уже был веер из посадочных талонов. Но по прибытии в Нью-Йорк выяснилось, что последний рейс в Москву улетел 50 минут назад. Было 2 часа ночи. Следующий рейс в Москву - в 13:00 уже следующего дня. Компания готова была забронировать нам очередные билеты. Согласились. А что делать? Поинтересовались нашим багажом. Нам ответили, что чемоданы останутся в аэропорту и на следующий день полетят с нами. Ну, ладно. Спросили про гостиницу. Нам ответили, что представительство авиакомпании уже не работает, купонов нам не дадут. Звоните по такому-то телефону. Позвонили, объяснили ситуацию. Ответили, что мы должны за свой счет оплатить гостиницу и такси, а потом нам стоимость возместят. Знакомая песня. Что ж, нашли гостиницу и поехали ночевать. Налегке. Без багажа. Без зубных щеток и прочих привычных вещей…
На следующий день мы, как обычно, прибыли в аэропорт. Пошли на регистрацию. Поинтересовались нашим багажом. Нас отправили к представителям авиакомпании. И выяснилось, что наш багаж потерялся. Еще бы, столько броней!!! Посоветовали сразу по прибытии в Москву подать его в розыск. Вот так, налегке, мы еще никогда не возвращались из двухнедельного путешествия! В последующую неделю мы составляли претензии в авиакомпании, занимались розыском багажа и просто приходили в себя после тяжелого трехдневного перелета.
Итог. Через 10 дней нам привезли багаж. Авиакомпания Delta нам так и не возместила расходы на гостиницу и такси. Возможно, я не в тот отдел отправила претензию. Как-то у них там все сложно. А у меня уже сил не было из-за 120 долларов изучать их систему возмещения. А вот Finnair порадовал! Правда я 4 дня убила на изучение европейского законодательства в области авиаперевозок и составления грамотной претензии со ссылкой на законы. В итоге нам вернули стоимость обратных билетов в сумме 44 тыс. руб. И предложили компенсацию на выбор. Или 1460 Евро деньгами, или 2100 Евро сертификатом на полеты. Любая из этих сумм покрывала все наши расходы с лихвой. И мы все получили!!!
Какие выводы можно сделать из этого приключения? В дальних странствиях при задержке или отмене рейса может не оказаться альтернативных способов добраться до дома. Либо это займет слишком много времени. И в любом случае это потребует денег. Особенно, если вы застряли в аэропорту ночью. Да, потом все Ваши расходы можно компенсировать. Но я бы все-таки дала такой совет.
Совет 6. Планируя далекое путешествие, особенно за океан, имейте про запас пару тысяч долларов. Пусть это даже будет кредитная карточка. Потом все можно компенсировать, если приложить некоторые усилия.
Художественно