В последнее время по поводу будущих транспортных перевозок возникло масса противоречий, позиций, которая опровергает одна другую. Совсем недавно Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) опубликовала на своем сайте пояснения к "Дорожной карте" которые уже хотя бы продиктованы здравым смыслом, а не всеобщей истерикой и паникой. Думаю, это как-то прояснит ситуацию и поможет пассажирам и турбизнесу сориентироваться в дальнейшем планировании путешествий на этот и будущий сезон.
Так, в числе рекомендаций, которых должны придерживаться мировые авиакомпании для обеспечения безопасности пассажиров в условиях пандемии COVID-19, есть важнейший пункт. IATA подтвердила свою основную позицию: организация категорически против способа социального дистанцирования на борту, при котором рекомендуется оставлять незаполненными средние ряды мест. Вот мнение руководства: «Системы фильтрации воздуха в салонах авиалайнеров работают в соответствии со стандартами больничных операционных. Кроме того, воздушные потоки направляются от потолка к полу и естественным образом разделяются спинками кресел», – приводится аргументация в документе.
Ранее все авиаперевозчики в один голос заявляли, что рассадка пассажиров через одного может привести к огромному росту тарифов на авиаперелеты от 43–до 54%. Авиакомпаниям неминуемо придется повышать цены, чтобы сохранить рентабельность при небольшой загрузке самолетов. Подтверждение позиции ассоциации в виде официальных рекомендаций авиаперевозчикам и правительствам всех государств дает надежду на то, что удастся сдержать резкий рост цен на авиабилеты. Надежда на это у пассажиров остается.
У нас в стране также против того, чтобы оставлять на авиалайнерах свободные ряды кресел, – такое мнение озвучил министр транспорта Евгений Дитрих. Он заявил, что это может привести к значительному удорожанию перелетов – цитата: «стоимость авиабилетов будет начинаться от 70 тыс. руб.». Только ведомству еще предстоит согласовать свою позицию с Роспотребнадзором, который придерживается прямо противоположного мнения. Остается надеяться, что рекомендации IATA станут весомым аргументом для принятия окончательных решений.
В дорожной карте по выходу из кризиса, Ассоциация воздушного транспорта перечислила и меры эпидемиологической безопасности, применение которых, по ее мнению, вполне логично и оправдано.
1) Контроль температуры у пассажиров в аэропортах,
2) социальное дистанцирование во время регистрации, сдачи и приема багажа,
3) обязательное ношение масок и перчаток во время полета и др.
При этом главный воздушный модератор подчеркивает, что все мероприятия должны быть временными и отменяться по мере того, как необходимость в них отпадет.
P.S
Я как обычный турист полностью поддерживаю такую позицию и надеюсь, что уже совсем скоро, истерия медицинского сообщества в этом вопросе спадет, и мы снова насладимся всеми благами воздушных перевозок и дальних путешествий. Конечно если за это время не появится в лучших традициях голливудских блокбастеров к примеру - КОВИД 2, или Восставшие из КОВИДА.
Поживем- увидим.
Пришло время путешествий по родной стране :) Будем верить что это закончится в ближайшем будущем.
Да по родной то пока больно никуда не поедешь. Везде на изоляцию отправляют. И как долго это продлится неизвестно.
Скоро тепло велосипед никто не отменял)
Вот завтра как раз я и собираюсь взять двухколесного друга в горы.