Привет друзья! Продолжаю для вас писать свою серию постов про Бали. В предыдущем посте про переезд в Чангу обещал рассказать про своё отклонение от маршрута. Чтож, пришло время сдержать обещание.
Как вы знаете я поклонник активного отдыха и пропустить такое чудесное приключение как покатушки на квадроциклах по джунглям я просто не мог. Естественно заранее я предлагал своим друзьям поучаствовать в этом мероприятие, но они отнеслись скептически, т.к. это всё-таки опасно. Забегая вперед скажу что в моей группе один квадроцикл не вписался в маленький узенький мостик и перевернулся. Погибших не было :)
В общем, время поджимало и друзья занялись переездом, а я своим ходом на скутере поехал в соседнюю деревню. Легенда гласила, что там была самая интересная трасса как по протяженности, так и по наполнению различными препятствиями и красивыми видами. Мои ожидания оправдались :)
Перед выездом был проведён инструктаж на ломаном английском, но поскольку инструктор дублировал все свои комментарии визуальными действиями. Всё в принципе было интуитивно понятно. Затем нам выдали экипировку - резиновые сапоги и шлем. От шлема я сразу отказался и оставил свой в котором я езжу на скутере. Он был гораздо чище, качественнее, а самое важное на моём шлеме было два крепления для камеры. Как я и думал управлять квадроциклом и снимать видео совсем не просто. Позже в серии постов Go Pro Travel Activity - в видеоформате моего блога - сами увидите.
Сначала нас выстроили в караван и мы тихо-тихо двинулись на обкатку в поле. Я уж было подумал, что я зря сюда приехал, т.к. адреналином даже не пахло, а двигались мы со скоростью детского паровозика. Я был где-то в середине каравана. Путем пары шашечных партий я был уже рядом с инструктором и он мне объяснил, что это обкатка для туристов и дальше будет веселее.
Дальше было действительно очень круто. Мы катались больше двух часов по рисовым полям, тоннелям, горным ручьям, джунглям, проезжали под водопадами, грязи и бездорожья тоже хватило с лихвой. Фотографировать было сложновато, но я успевал в моменты когда мы ждали далеко отставших, ведь мне для этого нужно было всего лишь снять шлем)
Время пролетело на одном дыхании и с улыбкой на лице. Порой захватывало дыхание от резких поворотов, подъёмов и спусков. Поскольку я ехал прямо за инструктором у меня была возможность разогнаться, иногда он выпускал меня вперед, т.к. видел, что опыт у меня есть. Вот только он не знал, что я первый раз сидел на квадроцикле, а опыт вождения мототехники - десять дней скутера на Бали :) О том, как я первый раз сел на скутер на Бали, я писал в своём посте Транспорт Свободы
Это было отличное приключение с всплеском адреналина и новым симбиозом ярких эмоций - это было незабываемо. После трех часов покатушек всю группу ждал душ и ужин. Меня еще ждал мой скутер и 34 км дороги до новой локации в Чангу. Это был наполненный эмоциями и событиями день - он был прекрасен, как и каждый день на Бали!
Если решите повторить мой путь, то Вам стоит знать:
- Поездка на вездеходе это первостепенно пыль и грязь. Поездка с группой вездеходов это просто песочно-грязевая буря. Одежда полностью испачкается, поэтому обязательно возьмите сменный комплект. Желательно который потом не жалко утилизировать. Моя белоснежная футболка до сих пор хранит в себе землю Бали. Обувь как правило выдают, но если боитесь подцепить заразу лучше взять свою, которая не слетает с ног и не промокает.
- Если берёте с собой камеру, то стоит учесть, что во время управления квадроцикла руки заняты рулём. Рулить одной рукой без опыта тяжело, т.к. держать ровно газ и руль при этом пересекая препятствия получится не сразу и далеко не у всех. Поэтому к камере лучше иметь крепления на тело. Если такой камеры нет - ничего страшного. На всей протяженности пути Вас будут фотографировать и в конце тура предложат фото по весьма не демократичной цене. Здесь торговаться можно, но сложно, т.к. товар уникальный и для вас очень интересный, а они это прекрасно понимают. Подробнее о деньгах на Бали читайте в моём посте "Деньги и связь"
- Квадро тур — это экстремальное занятие, обязательно оформите медицинскую страховку, иначе в случае травмы, лечение обойдется вам недешево. Об этом я подробно писал в своём посте "Берегите Здоровье"
Пожалуй, это всё, что нужно знать перед посещением квадро туров на Бали. За сим откланиваюсь, увидимся в моих следующих постах, а пока можете почитать предыдущие.
.
Экстрим :-) Но не заскучаешь в пути - это точно! :-)
Всё как я люблю)
Одежда в дорогу вообще требует внимания - она должна быть удобной, учитывать климат и особенности передвижения
И особенно важна обувь - должна быть на удобной подошве, проветриваемой и при этом не слишком открытой
И даже в жарком климате одежда должна закрывать нас от солнца, защищать от дождя, так что гламур не всегда получается
В общем, Вы такую насущную тему подняли )
Верно. Тема действительно очень важная. Экипировка в путешествии первостепенна. Уже и пост Ваш читал.
Класс, будто сама на скутере прокатилась! Ааа, Дмитрий, боюсь спросить....это что ж за почва такая странная, марсианская что ли...что трофейная футболка хранит в себе землю Бали :-) шЮтка...как всегда, супер! На отдельных фотографиях, обратила внимание и по двое на скутере сидели, не опасно было, по технике безопасности разрешалось?
Пыль похоже ультрамелкодисперсионная и даже ванишу она не по зубам, вулканическая наверно :) А как ребята вдвоём ездили увы мне не ведомо, может их ремнём сцепляли?))
Ага, пыль и антиреклама ваниша :-) Понятно, "сцепленные одной цепью".
И Наутилус заиграл в голове)
Кто на что учился)))
Мы всю жизнь учимся)
Эх молодость)))))
Да перестаньте Владимир, всё в Ваших руках!)
Как обычно круто, как и твой ютуб канал!!!!!!
Спасибо Лисица)
У себя во Владимире гонял на квадрах -мощь
Я бы себе с удовольствием купил, а на просторах нашей родины всегда есть де на нём погонять, но дооорооогооо!)
Крутая тема!
Квадрики вообще тема! Огонь-пушка-петарда!!!)
В Тае катались, но слишком там пекутся о туристах
Видимо не зря, ведь все ТБ написаны кровью