Прежде чем начать рассказ про небольшое путешествие в столицу Дальневосточного федерального округа, думаю, следует познакомиться со своими будущими подписчиками и читателями. Всем привет, меня зовут Дмитрий, мне 22 года (и да, фотографий подобного рода у меня в телефоне достаточное количество еще со школьного времени). Большую часть своей сознательной жизни я прожил в небольшом типовом "советском" городке Советская Гавань, что на берегу Татарского пролива. Знатокам железнодорожных карт России будет полезно знать, что данный населенный пункт является конечным пунктом Байкало-Амурской железнодорожной магистрали.
В настоящий момент я являюсь студентом-магистрантом, обучающимся в Дальневосточном государственном университете путей сообщения по специальности "Фотоника и оптоинформатика". В феврале 2019 года по воле случая мне представилась возможность посетить Владивосток, если точнее - остров Русский. Время пребывания в городе составило всего чуть более суток, однако этого хватило для выявления преимуществ и недостатков города в плане проживания и туристического посещения... Как известно, первым местом в городе, который обычно видит приезжающий в город человек - это транспортный узел (вокзал, аэропорт, речной порт и т.д.). Вокзал зачастую является культурным центром города, его сердцем и мозгом. Однако, железнодорожный узел Владивостока представляет собой большую парковку, что делает ему сходство с Московским вокзалом Санкт-Петербурга (но об этом в следующих постах).
На выходе с вокзала по ул. Алеутской меня встретили достаточно узкие тротуары - если два человека еще как-то могут разойтись, то маломобильным группам населения сделать это будет практически невозможно. К сожалению, много раз слышал тут и там, что это "город победившего автомобилизма". По данным Росстата по состоянию на 2011 год на 1000 жителей Владивостока приходилось 557 (!!!) автомобилей. Отсюда и берутся такие вещи как дорожные развязки, опасные и ненужные туннели и подземные переходы. Светофоров в городе, кстати, тоже по минимуму.
Среди населения России актуален вопрос: "Какой город лучше: Москва или Санкт-Петербург?". Жители Дальнего Востока вступают в подобные дискуссии по поводу "крутости" Хабаровска или Владивостока. И несмотря на отличное географическое положение и сравнительно мягкий климат последний явно проигрывает по многим статьям: от наличия общественного транспорта до способов проведения комфортного досуга, ибо мне не довелось увидеть ни в живую, ни на карте хоть сколь угодно красивый парк или городскую набережную.
Путь с железнодорожного вокзала до Русского острова предстоял недолгий: около часа на автобусе. Стоимость проезда составляла по состоянию на февраль 2019 г. 23 рубля (что, кстати, несколько дешевле, чем в Хабаровске). Оплата не представляет собой особых трудностей, поскольку можно использовать как наличный, так и безналичный расчёт (в том числе с использованием технологии NFC - пойте и возрадуйтесь обладатели мобильных устройств и все те, кто не любят таскать мелочь в карманах). По пути пришлось пересечь два моста - Золотой и Русский. Первый так назван, поскольку он пересекает бухту Золотой Рог, второй - ведет на остров Русский, где расположен один из самых современных на сегодняшний день российских вузов - Дальневосточный федеральный университет, в кампусе которого довелось пожить и о котором стоит поговорить отдельно. Владивосток еще во времена СССР сравнивали с Сан-Франциско и пытались сделать из города нечто похожее на американского собрата. Однако, и местным жителям, и туристам очевидно, что архитектурный эксперимент явно вышел неудачный. Что касается кампуса ДВФУ, то он представляет собой современный комплекс сооружений, которые предполагают собой комфортное обучение и времяпрепровождение как студентов, так и преподавателей. На территории университета, помимо всего прочего, расположены аптеки, столовые, ателье и все что душе угодно для комфортного и автономного проживания вдали от центра города. Жилые помещения фактически представляют собой трехзвездочные гостиницы с единым дизайн-кодом. В каждой комнате есть Интернет, телевидение, отличный санузел. Сотрудники следят за тем, чтобы у гостей всегда были в наличии гигиенические наборы, а также средства по уходу за обувью. Неподалеку от университета расположен океанариум, который вызвал множество вопросов. Все дело в том, что там есть детская площадка, которая не особо огорожена от внешней среды. И буквально в метрах 15-20 от нее вот эта табличка...Хм... А еще бегают лисы, которые абсолютно не боятся людей. Красиво, но безопасно ли?! Под конец поста просто выложу интересные фотографии, которые удалось сделать перед отъездом из города. Подводя итоги, стоит отметить, что у Владивостока хороший потенциал для реализации туристического потока. Однако, есть множество мелочей, которые еще следует поменять, чтобы сделать "дальневосточный Петербург". А пока можно сказать, что нахождение во Владивостоке далеко от максимально комфортного, и я понимаю людей, которые, побывав там однажды, не сильно-то желают туда возвращаться. Пост был достаточно информативен и короток для однодневного путешествия, но не стоит расстраиваться! На очереди обзоры Москвы и Санкт-Петербурга!
Вы сможете написать в блог после того, как он пройдет модерацию
Лайк могут поставить только авторизованные пользователи. Пожалуйста, авторизуйтесь
Вас перенаправляет на страницу Вашего банка для ввода подтверждающего операцию
пароля, как правило высылаемого банком в SMS на телефон привязанный к карте
Авторизация
закрыть
Требуется авторизация
закрыть
закрыть
Подписка на спецпредложения
Подпишитесь и при появлении спецпредложений на выбранное направление Вы узнаете об этом первым.
Отписаться от рассылки можно будет в любой момент по ссылке из письма с ценами.
Отлично
Очень интересно!