КатБа - самый крупный и населенный остров бухты Халонг. Основная достопримечательность острова – Национальный парк КатБа. Парк занимает основную территорию острова и представляет собой горы, покрытые тропическими лесами. Здесь обитает большое количество растений и животных, в том числе, занесенных в Красную книгу.
Я не могла не посетить такую достопримечательность. По парку проложено 4 трекинговых маршрута. Я, конечно же, выбрала самый длинный – 18-километровый. Маршрут состоит из нескольких отрезков. Основной из них – это, собственно, трекинг по джунглям с подъемом на 2 вершины.
Самостоятельно идти по этому маршруту нельзя, только в составе организованной группы. Поэтому взяла тур. Стоит он 500 тыс. донгов. Было, конечно, очень интересно, с чем связана такая цена. Так, морская прогулка стоила 400 тыс. донгов, но там нас целый день возили на кораблике, дали покататься на каяках. А здесь надо идти своими ногами и платить за это еще больше.
В стоимость тура входили трансфер, обед, катание на лодке и услуги проводника.
Группа у нас была совсем небольшая: я, девушка из Гватемалы и два парня, из Израиля и Франции. И проводник, который практически ни слова не знал по-английски, поэтому общение было на уровне жестов и мимики.
Проводник время от времени показывал на какое-нибудь растение или пробегающую зверушку. Интересно было посмотреть на палочника – если бы он не показал, ни за что бы не заметили это странное насекомое.
Вначале это была приятная прогулка по лесу.
Но вскоре начался подъем в гору и пришлось уже попотеть. Временами тропинка была очень крутая и скользкая, подниматься и спускаться приходилось под большим углом, поэтому приходилось идти с большой осторожностью, цепляясь за камни, которые иногда срывались, ветки и что ни попадя.
В задачу нашего проводника входило обеспечение нашей безопасности, поэтому он не только периодически сбрызгивал нас противомоскитным спреем, но и на самом серьезном участке отобрал телефоны, чтобы не отвлекались. Поэтому самое интересное и впечатляющее осталось только в памяти.
Очень неожиданно было где-то посреди подъема, среди джунглей, увидеть недостроенный заброшенный дом.
То, что его забросили, это понятно, попробуй доберись сюда. Но вот осталось совершенно непонятно, как вьетнамцы туда доставили стройматериалы, потому что кроме нашей тропы другой дороги видно не было. А по ней даже на байке не проехать.
Конечно, дорога была тяжелая и временами я шла и ругала себя, что за свои же 500 тыс. донгов еще и такие мучения себе на голову и другие места. Хотя сейчас вспоминаю этот маршрут с приятной улыбкой.
И вдруг джунгли резко расступились. Это было именно так – как будто из тесной темной комнатки ступили в просторное и светлое помещение. Мы вышли, наконец, на равнину, и совсем близко была деревня, где нас ждал отдых и обед.
Подкрепившись и отдохнув, мы собрались дальше, нам надо было на лодочную станцию, где нас ждала лодка, чтобы немного покатать по бухте.
И тут случился УПС! Оказывается, до станции еще 5 км и преодолеть это расстояние надо на велосипеде. А я с колесами не дружу. Ни с какими. Я стою с недоуменным лицом, развожу руками и пытаюсь объяснить нашему проводнику, что я не умею ездить на велосипеде. Он понял, и был в не меньшем недоумении. Видно было, что он просто не представлял, как это можно – не уметь ездить на велосипеде.
Начал куда-то звонить. В итоге махнул рукой – иди, мол, вперед, а сам укатил. Что оставалось делать? Пошла. Ведь всего 5 км, это же не 15. Правда, после того, как уже 12 км. прошла по горам и лесам. Ну да что делать, не спеша дойду.
Правда, долго мне идти не пришлось. Вскоре за кустиком увидела нашего проводника и мужика с байком. На байке меня и повезли дальше. По дороге, по эстафете, передали другому байкеру, и я быстро и с ветерком доехала до лодочной станции. И пока мои одногрупники крутили педали, я успела выпить холодного пивка и полюбоваться на окружающие пейзажи.
И дальше мы поплыли на небольшой лодочке. И какая красота была вокруг, ни одно фото не передаст! И хотя я уже побывала на морской экскурсии, поплавала среди островов, но здесь было как-то все ярче, насыщеннее и красивее. Острова располагались совсем близко к берегу и друг к другу, иногда казалось, что плывешь по узкой речушке.
Подплывали к островам совсем близко, буквально на расстоянии вытянутой руки.
От такой красоты все прежние усталости и прочие недовольства куда-то подевались. Стоило пройти такой длинный путь, чтобы это увидеть.
Мы еще, кстати, заехали на один островок с пляжем и покупались.
Великолепный маршрут!
Супер)))
Да, экскурсия была супер!
вы настоящий мотиватор для путешествий!
Спасибо!
Природа сказочная. Могучие горы в виде драконов оберегают эту местность.
Природа да, сказочная!
Какая Вы смелая! Решились поехать на байке Но полученные впечатления, конечно, того стоили
Спасибо! Но это была далеко не первая моя поездка на байке. В прошлый мой приезд в Нячанг я снимала комнату, хозяйка очень хорошо ко мне относилась и постоянно куда-нибудь подвозила на байке. Сначала было страшно, а потом освоилась. А потом я приехала в Дананг и там встретилась со своим племянником, который взял байк и мы с ним много где ездили.
Нам с мужем тоже там очень понравилось! Мы были только в пасмурную погоду, жили у местных вьетнамцев в рыбачьем плавучем домике и рыбу ловили). У меня есть видео, гляньте
Посмотрела Вашу историю. Очень интересно.
Какой интересный рассказ) и не менее интересная подборка фотографий.) Странно ,что я второй, кто зашел на "огонёк" Кто не зашел --многое потерял. Острова скальные-- просто сказочные... Они напоминают мне некоторые плоскогорья на северо-востоке Монголии, где , только, не из воды, а из земли так же торчат то тут-- то там) А здесь все на фоне синевы моря) Так же вохищен Вашей волей. Выдержать 12 км пеший маршрут, а потом еще 5...Это не просто, даже, для мужчины.))
Спасибо большое!