Мой переход через Альпы, маршрутом Суворова. День седьмой.
Статическая информация

Мой переход через Альпы, маршрутом Суворова. День седьмой.

 в 7-30 встал, в 8-30 вышел. Поел приготовленное с вечера.    Сегодня  у меня перевал   Кинциг Chinzing chulm 2074 метра. Я ночевал на 700 метрах. Значит надо подняться на  1374 метра. Почему на него пошёл Суворов? Из Альтдорфа Суворов должен был идти на север на Швиц для соединения с войсками  Римского-Корсакова.   Достигнув Альтдорфа, Суворов обнаружил, что далее сухопутной дороги нет, и Швица можно достичь только по Люцернскому озеру, однако все переправочные средства захвачены неприятелем. На это обстоятельство ни генерал Готце, ни полковник фон Штраух (нем. Gottfried von Strauch) не обратили внимания Суворова при обсуждении плана похода (по другим сведениям, австрийцы уверяли Суворова в том, что дорога на Швиц вдоль Люцернского озера имеется)[12]. Из Альтдорфа существовали две дороги — через Шэхенскую долину (нем.)русск. к верховьям реки Линт, где Суворов мог соединиться с отрядом австрийского генерала Линкена, и через Мадеранскую долину (нем.)русск. — к верховьям Рейна. Однако ни та, ни другая не вели к Швицу, и соединение с войсками Римского-Корсакова и Готце было невозможно. Находясь в столь критическом положении, Суворов узнал о существовании двух горных троп — через перевалы Руозальпер Хулем (2172 метра) и Книциг (2073 метра), ведущих через снеговой хребет Роcшток в Муотаталь, откуда имелась дорога к западу на Швиц. Обоими перевалами с давних времен местные крестьяне пользовались в летнее время для перегона скота и лошадей[13]. Войска были крайне измотаны предшествующим семидневным переходом; обувь изношена, провиант истощен. Тем не менее, Суворов решил направить всю армию по кратчайшей тропе протяжённостью 18 километров, идущей через перевал Кинциг, намереваясь во что бы то ни стало дойти до Швица. По мнению позднейших исследователей, такое решение «свидетельствовало о невероятной силе воли полководца»[14]  и неограниченной уверенности в свои войсках[15]  26 сентября была принята 9 километровая разведка к Флюэлену - прохода не было.[IMG ID=709699file]                                                                                                                                                   Суворов Швиц.png
Я в этот день прошёл очень трудных для себя  15,5 километров. Было очень жарко 30 градусов прямо с утра, и  предыдущин шесть напряжённых дней дали накопленную усталость. Ну и самое главное это набор высоты в 1374 метра  по дачным участкам, не представляющим ни какой красоты. Вот мой маршрут седьмого дня.
Screenshot_20190810_152844.png
Проходя мимо фуникулёра с трудом подавил желание им воспользоваться. У Суворова не было фуникулёров. Суворов поднялся и я поднимусь! Тропа хорошо размечена, столбики с табличками. Коровьи пастбища огорожены так, чтобы путникам всегда был проход.   На пятом километре подъёма я  сбился с маршрута, когда понял это, решил не возвращаться, а идти напрямуюю Было немного крутовато, но я справился. Южная сторона перевала Кинциг каменисто-скальная с хорошо набитой тропой. а62.jpg   а61.jpg
А северная сторона       вся в снегу, к счастью, достаточно плотном,  не проваливался подо мной, я спустился в долину  без особых сложностей
а66.jpg а63.jpg а64.jpg а67.jpg а65.jpg
      Я когда поднимался думал, что Швейцарцы слишком крутую Via Suvorov сделали для туристов. Суворов с войском поднимался где-то поположе. Но когда поднялся увидел что других путей нет. До сих пор, через этот перевал нет дороги!  Как Суворов с пушками прошёл его не представляю!
Тропа на спуск  проходила через множества коровьих пастбищ, разных фермеров, вначале по альпийким лугам, вдоль ручья, превратившегося в бурную горную речку, затем спустилась в лес. Очень красивые виды.
а68.jpg
На подходах к Муотаталю  присмотрел полянку с большим камнем, за ним и  в19 часов поставил палатку. Приготовил горошницу с купленой вчера колбасой. Было вкусно и сытно. Опять поиграл в шахматы. Новый телефон Redme 7  держал заряд трое суток, и у меня с собой было два повербанка.

Вы сможете написать в блог после того, как он пройдет модерацию

Лайк могут поставить только авторизованные пользователи. Пожалуйста, авторизуйтесь

Вас перенаправляет на страницу Вашего банка для ввода подтверждающего операцию пароля, как правило высылаемого банком в SMS на телефон привязанный к карте

Билетик Аэро

Разрешить получение push-уведомлений?