Подготовка к путешествию
С чего начинается путешествие? У кого-то оно начинается со слов "Я знаю короткую дорогу". Кто-то тщательно планирует будущую поездку, точно знает куда и ,главное, зачем едет, изучает маршруты, просчитывает затраты. Кому-то по душе обратиться в турагенство и купить готовый пакет.
Наше же путешествие началось с красивой картинки, увиденной в ВК. И шутливой подписи "Погнали" над ней.

"Ух ты, какая красота, погнали!"- согласилась Юля и уточнила, -"А это где, что и как туда добраться?". Поиск в интернете много времени не занял, и спустя полчаса мы узнали, что на фото утес Прекестулен, он же "Кафедра проповедника". Одно из знаковых мест Норвегии, находится утес недалеко от города Ставангера и является частью Люсефьорда.
"Ооо, это же те самые фьорды, о которых ты мечтаешь с детства! Тогда точно едем, если, конечно цена позволяет", - сказала мне Юля. И я, усевшись поудобнее, начал рыскать по просторам паутины, собирая информацию "что, где, как, почем".
Планов громадье. Составляем маршрут.Вдоволь накопавшись в интернете, набросал примерный маршрут по Люсефьорду:
- Из Ставангера на пароме до городка Тау.
2. Автобусом из Тау до Прекестулена.
3. Пешком 8 км вниз от Прекестулена до Браттели.
4. Паром Браттели - Люсеботн.
5. Подъем к яйцу. Яйцо или Кьерагболтен - это такой камень застрявший между скалами на высоте 1 км.
6. Подьем по 4444 (да, да 4,5 тыщи) ступенек во Флорли, четвертая в мие лестница по количеству ступенек.
7. Шаримся по окрестным горам.
8. Паром Люсеботн - Ставангер.
Дорога туда - сюдаТак как живем мы в Петербурге, то цены на билеты сравнивал из трех аэропортов. Пулково в СПб, Москва и, конечно же, финский аэропорт в Вантаа. После сравнения остановились на Вантаа и авиакомпании Norwegian. Сайт авиакомпании русский язык не поддерживает, так что придется вспоминать другие языки. Немножко об авиакопании Norwegian - это лоукостер, значит, за все удобства надо платить. Если вы летите только с ручной кладью весом до 10 кг, то билет будет дешевый. Но за дополнительный багаж нужно доплатить, также как и за выбор места, и за питание во время полета. По мне так это удобно, сам формируешь пакет услуг, которые тебе нужны.
До аэропорта Хельсинки (он же Вантаа) мы поедем на такси . Есть такая услуга в Петербурге - за определенную денежку, (в нашем случае 1500 рублей с носа) по вашему адресу приезжает микроавтобус и отвозит вас в Финляндию до нужного адреса. Из минусов, микрик сначала катается по адресам и собирает пассажиров, а затем также развозит по финским адресам, т.е. может получиться так, что вы сядете первым и будете кружить по городу и выйдете последним, также вдоволь покатавшись по Суоми :). Бронировать места в такси надо за несколько дней. Границу автобус проходит на общих основаниях. В магазины на территории Финляндии не заезжает. Мы воспользовались услугами этого оператора +7921-946-50-44, через WhatsApp (не рекламы ради пишу ссылки и телефоны, а для облегчения жизни тех, кто пойдет по нашим стопам).
Наш рейс вылетает в 7:35, так что часть ночи мы проведем в такси, а остальное время в аэропорту. Оператор заверил нас, что в Вантаа мы приедем в 4 утра, значит, у нас будет время спокойно осмотреться, сдать багаж в автоматический приемник (таким еще не пользовался), пройти регистрацию и найти свой гейт.
Чемодан без ручкиС самого начала наш трип задумывался, как походный. Палатка, пенка с котелком, огромный рюкзак, борода по ветру и хитрый с прищуром взгляд бывалого путешественника, устремленный в неизведанные дали.
По мере приближения поездки мы стали скидывать жизненно важные в походе вещи поближе к рюкзакам. Покупали еду, выпрашивали у родных и близких недостающие причиндалы. Свято веря, что наши рюкзаки будут весить килограмм 10-15. И вот, тот самый ответственный момент, рюкзак забит под завязку и кучка вещей рядом, проводим контрольное взвешивание... 21 кг!!! Вечер перестает быть томным :). К счастью, вспомнили мудрую туристическую поговорку:"В поход не берем нужные вещи, в поход берем только необходимые!". Вот тут и появился чемодан без ручки, от которого и толку мало, и выкинуть жалко. Вроде все вещи нужны, но надо от чего-то отказываться. Мы хмурили брови, махали пальцем у носа, выводили графики, доказывающие, что 2 носка на 4 дня лучше, чем 1 носок на два дня :). В общем, все померили в граммах. Выявили самые тяжелые предметы и заменили их на более легкие. От чего-то отказались вовсе.
Примерный список вещей:- Палатка.
2. Пенки 2 шт.
3. Котелок.
4. Ложки.
5. Нож.
6. Кружки.
7. Треккинговые ботинки 2 пары.
8. Термобелье(ночи холодные).
9. Спальники.
10. Штаны походные.
11. Куртки.
12. Флисовые кофты.
13. Футболки из расчета 1 на 3 дня.
14. Носки пара на два дня.
15. Треккинговые палки.
16. Горелка.
17. Дождевики.
18. Тент.
19. Перчатки.
20. Шапки.
21. Фотик.
22. Зарядные устройства.
23. Еда. :)
24. Аптечка.
25. Самое важное - ДОКУМЕНТЫ И ВАЛЮТА.
Подготовка, вроде как, завершена. Все разложено по рюкзакам и что-то обязательно забыто:) Присели на дорожку... Звонок. Такси? Да, да, мы уже спускаемся! Ну, с Богом!! Поехали!!!
Интересно, что было дальше? Тогда жми
Класс!
Евгений, согласно правилам, реклама в блогах запрещена, поэтому все ссылки, кроме как на ваш ВК, удалил. Впредь будьте внимательнее :)