В крайней (не последней, дай Бог, с этим вирусом) поездке в Италию, в феврале, уже во время коронавируса, мы полчаса не могли отъехать с парковки, где взяли машину напрокат. Ничего особенного – Рено (точнее, Дачиа по шильдику) Дастер. Не могли придумать, как включить заднюю скорость. Выехать-то мы могли вперёд, но хорошо, что задумались об этом заранее. Представляете, что бы было, если бы где-нибудь по дороге нужно было срочно включить "R", например, на переезде???!!! При этом у нас весьма богатый опыт езды на разных машинах - брали напрокат и в Штатах, и в Англии, и в Австралии, и на Шри -Ланке, и в Израиле, и в Иордании, и на Крите, ...; 2/3 Европы - на своей, а ещё 2/3 (ошибки нет- страны "накладывались" на эти случаи и это еще не вся часть света "закрыта" :) - на арендованной. Только в Африке не брали :). Машин порядка 30 (а то и больше) уже попробовали. И механику, и автомат (см. https://www.biletik.aero/handbook/personal-blog/Budget-from-Sanych/ssha-narkoman-v-kustakh-pervyy-prokat-avto-i-tualet-v-chuzhom-nomere/ ). А тут на тебе - реверс не включается! Хотели идти в контору (а лень - метров 100 от парковки :), но тут подошёл ещё один арендатор русскоязычный. Я - к нему: помоги, если можешь. Тоже мужик не сразу сообразил: сел, подергал, но потом сказал: "Ааа, тут, как на грузовиках, колечко на рычаге поднять надо!". Во, блин, как! Как на грузовиках! Проверили, поехали. Недавно был в гостях у племянника - у него как раз Дастер. Проверил - там такое же колечко для включения заднего хода. Чаще в гости ездить надо? :)
Закончилась эта аренда тоже, кстати (скорее, некстати), бесславно. Возвращались к месту последней ночевки уже вечером, в темноте. В сумме, через отель, до прокатной конторы оставалось километров восемь – самое то, чтобы заправиться «под завязку» и доехать в точку возврата с указателем топлива в положении «полный бак». И утром на 5 минут позже можно встать и выехать. Начали смотреть на заправки по дороге: Тут дорогой бензин. Тут не видно персонала (значит, АЗС-автомат: сам заправляешь и карточкой оплачиваешь – неприятная это штука, блокируется сумма на 100 евро больше нужной, а потом жди возврата (бывает, разблокировки) по другому курсу. Плюс, бывают проблемы с карточками: то русскую не берет, то Визу, то Мастеркард, то дебетовая не нравится; не любим мы это дело). Тут вообще закрыто – поздно уже, около восьми. А отель близко – решили заправиться на первой попавшейся, со всеми вышеуказанными недостатками, лишь бы работала. Нашлась такая. Подъехали: направо – самообслуживание, налево – наливает персонал (нам сюда). Да и горловина бака у машины справа. Точно сюда. Но нет персонала, все ушли домой и здесь! Давай автомат, будь он неладен! Дотянули шланг справа, вставили, я нажал курок на пистолете и вставил его в горловину. Здесь принимают нал – отлично! Прикинули, что 30 евро будет в самый раз, скормили их в банкнотоприемник. Бензин не течет… ??? Хотели вернуть деньги – нет такой опции! ??? Последний из возможных способов, если нет – пропадай 30 евро: Достали-вставили пистолет – потекло! Уфф…! Поехали, через километр машина стала дергаться. Доехали до отеля еще километр. Посмотрели в интернете, что могло случиться. Один из маловероятных вариантов – заправка дизельного топлива вместо бензина. Но на всякий случай решили проверить, открыли крышку лючка и обомлели! Там было написано: DIESEL!
При нашем-то вышеописанном опыте аренды машин нам ВПЕРВЫЕ попался автомобиль на ДИЗЕЛЬНОМ ТОПЛИВЕ! Это было прописано и в документе на аренду, и на крышке лючка заправочного! Но кто-ж это читает. А заправка попалась без людей, автомат. Залили БЕНЗИН! Хорошо, что это была финальная заправка перед сдачей машины, уже на месте. Ездили немного (около 450 км.), промежуточных заправок не было – иначе пришлось бы еще и своим ходом добираться из какого-нибудь города до аэропорта порядка 200 км. А сколько было сигналов: «Не заправляйся!» - и заправки закрыты, и персонала нет (а утром был бы), и шланг не стой стороны, и бензин не течет,…
"Сдались" сами, позвонили и предупредили контору. Результат – эвакуатор, работы по сливу бензина и очистке карбюратора (или чего там), плюс штраф (в сумме прилично получилось).
Это был первый такой крутой облом с прокатом. Позор на наши седые головы!
Таёмаё! Это фиаско, братан) Чтож, всех нас жизнь чему-нибудь учит, ведь мы здесь для этого.
Да, для этого:
Жизнь - меня, а я вас :)
Ну, не вы первые... Любой мануал в переводе на русский язык начинается со слов "Ну, что, бро, сломал?" Вы же сделали выводы? Больше не проколетесь)))
Да, и не последний тоже я...
и кто-ж его знает, каким будет следующий прокол...
Будем надеяться. :)