Выбирая данный способ тревела, вы имеете полноценный транспорт для передвижения, вы можете взять с собой гораздо больше вещей и разгрузить спину и плечи с которыми мы всегда мучаемся катаясь в горах с рюкзаками от 50 литров, можете проехать в разы большее расстояние, не выбиваясь из сил, но конечно в плане лихачества на спусках по чисто горной местности вы уже не такой маневренный, хардтейл есть хардтейл, он не хавает ухабы и с ним не попрыгаешь. В общем я окончательно укоренился в убеждении, что байк не должен быть один, их должно быть несколько для разных целей.
Я никогда еще не проезжал 805км, рекорд за день 140км, это конечно воодушевило меня, особенно учитывая цены на трансфер в Исландии (за заброску на рейсовом автобусе до Ледниковой лагуны мы отдали порядка 8320 крон с человека (туда обратно) - это примерно 5 т.р, но будь у нас больше времени мы бы и тут проехали на своих железных конях)
При грамотном распределении нагрузок и достаточном количестве дней, данный вид тревела принесет вам болшее удовольствие. Климат в Исландии достаточно переменчивый и иногда весьма суровый, в некоторые дни желательно вообще не выбираться из палатки, но в свободном времени мы были весьма ограничены, так что крутили в любую погоду, будь то снег, дождь или сильный ветер, хотя и дневки у нас тоже были и они были шикарны). Вообще конечно на месяцок бы туда рвануть, трек вокруг Исландии (свыше 3 000 км) достаточно популярен и мы встречали не мало велотуристов отважившихся на такое испытание.
P.S. Рекомендую именно 29", не повторяйте моих ошибок не езжайте на 26" в группе где почти все на найнерах, разница колоссальная на любом спуске по асфальту вы сразу это ощутите, вам придется постоянно догонять, вкруичая и наблюдая как другие движутся с подобной скоростью, не прилагая усилий.
Душевно!
#BikeTripIceland
Это мой первый опыт путешествия на велосипеде с велобаулом, до этого я всегда ездил в горы на своем эндуро байке, это конечно совершенно разные вещи.
Выбирая данный способ тревела, вы имеете полноценный транспорт для передвижения, вы можете взять с собой гораздо больше вещей и разгрузить спину и плечи с которыми мы всегда мучаемся катаясь в горах с рюкзаками от 50 литров, можете проехать в разы большее расстояние, не выбиваясь из сил, но конечно в плане лихачества на спусках по чисто горной местности вы уже не такой маневренный, хардтейл есть хардтейл, он не хавает ухабы и с ним не попрыгаешь. В общем я окончательно укоренился в убеждении, что байк не должен быть один, их должно быть несколько для разных целей.
Я никогда еще не проезжал 805км, рекорд за день 140км, это конечно воодушевило меня, особенно учитывая цены на трансфер в Исландии (за заброску на рейсовом автобусе до Ледниковой лагуны мы отдали порядка 8320 крон с человека (туда обратно) - это примерно 5 т.р, но будь у нас больше времени мы бы и тут проехали на своих железных конях)
При грамотном распределении нагрузок и достаточном количестве дней, данный вид тревела принесет вам болшее удовольствие. Климат в Исландии достаточно переменчивый и иногда весьма суровый, в некоторые дни желательно вообще не выбираться из палатки, но в свободном времени мы были весьма ограничены, так что крутили в любую погоду, будь то снег, дождь или сильный ветер, хотя и дневки у нас тоже были и они были шикарны). Вообще конечно на месяцок бы туда рвануть, трек вокруг Исландии (свыше 3 000 км) достаточно популярен и мы встречали не мало велотуристов отважившихся на такое испытание.
P.S. Рекомендую именно 29", не повторяйте моих ошибок не езжайте на 26" в группе где почти все на найнерах, разница колоссальная на любом спуске по асфальту вы сразу это ощутите, вам придется постоянно догонять, вкруичая и наблюдая как другие движутся с подобной скоростью, не прилагая усилий.