Представители авиакомпании KLM обнародовали планы по вводу в свой флот новых воздушных судов Flying-V. V-образный самолёт должен обеспечить большую устойчивость и использовать меньше топлива. Предполагается, что инновационная конструкция позволит сократить расход горючего вещества на 20% по сравнению с Airbus A350. Соответственно, это приведет к снижению цен на авиабилеты, что сделает перелёты доступными для большего числа людей. На борту нового самолёта с комфортом поместится 314 пассажиров.
Аэродинамичный дизайн и облегчённая конструкция разработаны исследователями из Делфтского технического университета. Руководитель проекта TU Delft Рулоф Вос сказал журналистам: «Авиационная отрасль обеспечивает 2,5% глобальных выбросов СО2 и потребляет слишком много топлива. Новая, устойчивая конструкция самолёта Flying-V является важным событием в этой сфере».
По словам Рулофа Воса, электрифицировать флот не получится. Современные технологии пока не позволяют снизить вес специального оборудования и самолёты получаются слишком тяжёлыми. Более того, переправлять людей через океан на таких воздушных судах не получится «ни сейчас, ни через 30 лет».
В настоящее время концепцию электрических аэропланов разрабатывают инженеры НАСА. По мнению американских специалистов в области самолётостроения, экологически чистые воздушные суда «будущего» должны работать на сжиженном водородном топливе. Само по себе это вещество не способно произвести энергию, достаточную для питания двигателя. Однако исследователи университета Иллинойса нашли выход. Водородная жидкость смешивается с кислородом в двигателе. В результате происходит мощная реакция. Её энергия будет преобразована в электричество, которое и приведет в действие двигательную установку. На разработку технологии выделено 3 года и 6 миллионов долларов.