Фото: trfilo.com
Сообщается, что поскольку конкуренция на рынке международных авиаперевозок не ограничена территорией одной страны, то имеет смысл не устанавливать государственное регулирование тарифов на рейсы, которые осуществляются между Россией и другими странами. Сюда относятся тарифы на стоянку и обслуживание воздушного судна, на обеспечение взлёта и посадки, а также на обслуживание пассажиров.По словам заместителя главы ФАС Александра Редько, новый законопроект разработан только для региональных аэропортов (в авиагаванях Москвы и Санкт-Петербурга тарифы были дерегулированы ещё в 2015 году). Предполагается, что такой шаг позволит повысить конкуренцию и создаст условия для появления новых прямых маршрутов за рубеж. Повышения стоимости билетов в ведомстве не предполагают.