Самолёты Fokker-100 каких авиакомпаний ни разу не попадали в авиакатастрофы
Статическая информация

Самолёты Fokker-100 каких авиакомпаний ни разу не попадали в авиакатастрофы

, 19:10 7447
Самолёт Fokker-100 — это пассажирский авиалайнер, способный совершать перелёты на расстояния до 3,1 тысяч км. Чаще всего он используется при выполнении региональных и внутренних рейсов. Самолёт разработан в конце прошлого века нидерландской компанией Fokker. В свой первый полёт авиалайнер поднялся 30 ноября 1986 года.
Самолёты Fokker-100 каких авиакомпаний ни разу не попадали в авиакатастрофы

Самолёт Fokker-100. Фото: cdn.jetphotos.com

Немного истории о самолете Fokker 100
Какие авиакомпании используют самолёт Fokker-100
Эксплуатируются ли самолёты Fokker-100 в России
Авиакомпании, в истории которых произошли катастрофы с участием «Фоккер-100»
Авиакомпании, в истории которых не было авиакатастроф с участием Fokker-100

Немного истории о самолете Fokker 100

Первой авиакомпанией, которая начала использовать Fokker 100 стала SWISS. На тот момент самолёт не имел аналогов, что сделало его незаменимым и самым востребованным воздушным судном во всём мире. Дополнительную привлекательность ему придавали низкие эксплуатационные расходы.

В самолёт Fokker-100 помещается не так много пассажиров: на борт может подняться всего 107 пассажиров (в зависимости от компоновки салона).
Интересный факт! Цифра 100 в названии самолёта означает число пассажиров, которое вмещает авиалайнер.
«Фоккер 100» оснащался двигателями компании Rolls-Royce: Tay Mk 620-15 и Tay Mk 650-15. В сравнении со своим предшественником, Fokker-28, самолёт получил удлинённый фюзеляж и увеличенный размах крыла. Высота сотой модели — всего 8,5 метра.
Самолёты Fokker-100 каких авиакомпаний ни разу не попадали в авиакатастрофы

Салон авиалайнера рассчитан на 100 пассажиров. Фото: syl.ru

Интересный факт! Самолёты Fokker-100 не оснащены надувными трапами. Считается, что с авиалайнера таких габаритов пассажир может спрыгнуть и без специального оборудования.
В 1990-х годах на рынок воздушных судов вышли усовершенствованные модели Bombardier CRJ200 и Embraer 145. Они вытеснили Fokker 100 с рынка, в результате чего компания-производитель обанкротилась в 1996 году. Последний самолёт был выпущен в 1997 году.

Несмотря на то, что производство Fokker-100 прекратилось более 23 лет назад, самолёты до сих пор находятся во флоте многих авиакомпаний мира.
Самолёты Fokker-100 каких авиакомпаний ни разу не попадали в авиакатастрофы

Кабина Fokker-100. Фото: cdn.jetphotos.com

Интересные факты о надувных трапах самолётов

Какие авиакомпании используют самолёт Fokker-100

Самолёт Fokker-100 по сей день используют многие европейские, африканские и азиатские компании:
  • Aero Mongolia,
  • Air Affaires Gabon,
  • Air Bagan,
  • Air Burkina,
  • Air Ivoire,
  • Air Niugini,
  • Alitalia,
  • Alliance Airlines,
  • Alpi Eagles,
  • Austrian Airlines,
  • Avianca (включая OceanAir),
  • Bek Air,
  • Blue Line,
  • Brit Air,
  • Carpatair,
  • Contact Air (Lufthansa Regional),
  • Cosmic Air,
  • Dutch Antilles Express,
  • GAE Aviation,
  • Helvetic Airways,
  • Inter Airlines,
  • Iran Air,
  • Iran Aseman Airlines,
  • IRS Airlines,
  • Kish Air,
  • KLM Cityhopper,
  • Lufthansa,
  • Mandarin Airlines,
  • Merpati Nusantara Airlines,
  • MexicanaClick,
  • Moldavian Airlines,
  • Montenegro Airlines,
  • Network Aviation,
  • OceanAir,
  • Portugália,
  • PT Pelita Air Service,
  • PT Transwisata Prima Aviation,
  • Régional Skywest Airlines,
  • Spanair,
  • Swiss International Airlines,
  • TAM Airlines,
  • Trade Air,
  • Tyrolean Airways,
  • Yeongnam Air.
Самолёты Fokker-100 каких авиакомпаний ни разу не попадали в авиакатастрофы

Самолёт Fokker-100. Фото: cdn.jetphotos.com

Гораздо реже Fokker-100 встречается в странах Южной Америки и Австралии. На межконтинентальный рейсах этот самолёт не используется. Впрочем, и на международных направлениях авиалайнер встречается не часто.

Эксплуатируются ли самолёты Fokker-100 в России

В России Fokker-100 в гражданской авиации не используется.

Авиакомпании, в истории которых произошли катастрофы с участием «Фоккер-100»

Если углубиться в историю авиакатастроф, окажется, что Fokker-100 крайне редко попадал в чрезвычайные ситуации.

В 1993 году пассажирский самолёт авиакомпании Palair Macedonian Airlines, следовавший из Франкфурта в Скопье попал в авиакатастрофу в городе Скопье (Северная Македония). Причиной послужили плохие погодные условия и наледь: была потеряна управляемость крена и самолёт ударился о взлётно-посадочную полосу оконечностью крыла. Перед вылетом Fokker-100 не прошёл противообледенительную обработку. В результате катастрофы погибли 83 человека из 97.
Самолёты Fokker-100 каких авиакомпаний ни разу не попадали в авиакатастрофы

Крушение самолёта Fokker-100 в Македонии в 1993 году. Фото: farm6.staticflickr.com

Спустя три года самолёт Fokker-100 выполнял рейс JJ402 из Сан-Паулу в Ресифи, через Рио-де-Жанейро. Спустя 24 секунды после взлёта самопроизвольно включился реверс тяги правого двигателя. Самолёт накренился и рухнул на густонаселённый район Сан-Паулу. Погибли все: 89 пассажиров и 6 членов экипажа, а также 4 человека с земли.
Самолёты Fokker-100 каких авиакомпаний ни разу не попадали в авиакатастрофы

Крушение самолёта Fokker-100 в Бразилии в 1996 году. Фото: images.impresa.pt

За последующие 10 лет самолёт Fokker-100 пять раз попадал в авиакатастрофы: в Исфахане, Далласе, Биригуи, Сан-Паулу и Лагосе. Во всех случаях пострадавших не было. Экипаж и пассажиры оставались целыми и невредимыми. Причинами становились проблемы с гидравликой и шасси. В Биригуи произошла утечка топлива и остановка двигателей во время полёта.

В январе 2007 года Fokker-100 вновь стал жертвой обледенения. При взлёте во французском городе По авиалайнер потерял устойчивость, выкатился со взлётно-посадочной полосы и врезался в грузовик. Пассажиры и члены экипажа не пострадали. Погиб только один человек с земли. В июне того же года Fokker-100, на борту которого находился премьер-министр Кот-д’Ивуара, был обстрелян из гранатомётов. В результате трагедии погибли 4 человека. Премьер-министр выжил.

С 2008 по 2016 год самолёт Fokker-100 восемь раз попадал в авиакатастрофы в Тегеране, Штутгарте, Тебризе, Хехо, в городах Бразилиа, Мешхед, Ганла, Астана. Причинами являлись жёсткая посадка, плохие метеорологические условия, проблемы со стойками шасси. В семи случаях обошлось без пострадавших. Однако при крушении Fokker-100 в Мьянме (город Хехо) погибли 2 человека.
Самолёты Fokker-100 каких авиакомпаний ни разу не попадали в авиакатастрофы

Крушение самолёта Fokker-100 в Мьянме в 2012 году. Фото: cdn.turner.com

Последняя катастрофа произошла в декабре 2019 года.

Таким образом, c 1993 года Fokker-100 всего 16 раз попадал в авиакатастрофу. Самолёты принадлежали авиакомпаниям:
  • Palair Macedonian Airlines,
  • TAM Transportes Aéreos Regionais,
  • Iran Air,
  • American Airlines,
  • TAM Linhas Aereas,
  • IRS Airlines,
  • Regional Compagnie Aerienne Europeenne,
  • Iran Aseman Airlines,
  • Bek Air,
  • Avanti Air,
  • Iran Aseman Airlines,
  • Air Bagan,
  • Avianca Brasil.
Самолёты Fokker-100 каких авиакомпаний ни разу не попадали в авиакатастрофы

Крушение самолёта Fokker-100 в Казахстане в декабре 2019 года. Фото: 24tv.ua

Самолёты Fokker-100 авиакомпании Iran Aseman Airlines трижды попадали в авиакатастрофу. Идентичные лайнеры казахстанской Bek Air и нигерийский IRS Airlines — дважды. Остальные перевозчики из списка потеряли всего по одному «Фоккеру-100».

Авиакомпании, в истории которых не было авиакатастроф с участием Fokker-100

Список авиакомпаний, чьи самолёты «Фоккер-100» ни разу не попадали в авиакатастрофу, весьма обширен.

Среди тех, кто вывел самолёт из эксплуатации числятся:
  • Air Berlin,
  • Air Europe,
  • Air Littoral,
  • Air Gabon,
  • Germania,
  • Girjet,
  • Korean Air,
  • MALEV,
  • Mexicana,
  • Midway Airlines,
  • Swissair,
  • TAT,
  • US Airways,
  • EUjet,
  • Jetsgo.
Самолёты Fokker-100 каких авиакомпаний ни разу не попадали в авиакатастрофы

Фото: aviostart-bg.com

В число тех, кто еще использует Fokker-100, но их самолёты ни разу не выходили из строя, входят:
  • Aero Mongolia,
  • Air Affaires Gabon,
  • Air Burkina,
  • Air Ivoire,
  • Air Niugini,
  • Alitalia,
  • Alliance Airlines,
  • Alpi Eagles,
  • Austrian Airlines,
  • Blue Line,
  • Brit Air,
  • Carpatair,
  • Contact Air (Lufthansa Regional),
  • Cosmic Air,
  • Dutch Antilles Express,
  • GAE Aviation,
  • Helvetic Airways,
  • Inter Airlines,
  • Kish Air,
  • KLM Cityhopper,
  • Lufthansa,
  • Mandarin Airlines,
  • Merpati Nusantara Airlines,
  • MexicanaClick,
  • Moldavian Airlines,
  • Montenegro Airlines,
  • Network Aviation,
  • OceanAir,
  • Portugália,
  • PT Pelita Air Service,
  • PT Transwisata Prima Aviation,
  • Régional Skywest Airlines,
  • Spanair,
  • Swiss International Airlines,
  • Trade Air,
  • Tyrolean Airways,
  • Yeongnam Air.
Самолёты Fokker-100 каких авиакомпаний ни разу не попадали в авиакатастрофы

Фото: cdn.jetphotos.com

Хочется отметить, что список авиакомпаний, чьи самолёты ни разу не попадали в авиакатастрофы, гораздо больше. Поэтому не стоит бояться летать авиалайнерами этого типа. Тем более статистика говорит, что самолёты — наиболее безопасный вид транспорта. Куда чаще причинами аварий с человеческими жертвами становятся обычные автомобили.
Комментарии (0)

Рекомендуем

Читайте также

Вас перенаправляет на страницу Вашего банка для ввода подтверждающего операцию пароля, как правило высылаемого банком в SMS на телефон привязанный к карте

Билетик Аэро

Разрешить получение push-уведомлений?