Опасен ли для человека сканер в аэропорту
Статическая информация

Опасен ли для человека сканер в аэропорту

, 11:18 36355

Во многих крупных аэропортах все больше и больше появляется сканеров для людей. Если к металлоискателям и сканерам для багажа уже привыкли и они не вызываю вопросов, то сканирование людей заставляет их беспокоится о безопасности. На просторах интернета информация разная, и противоречивая. Давайте же попробуем разобраться опасен ли для человека сканер в аэропорту.

Начнем с того, какие виды сканеров используются в аэропорту, их разнообразие не велико. Используется всего два вида сканеров: рентгеновский и микроволновый. Рассмотрим в общих чертах каждый из них.

Рентгеновский сканер

Опасен ли для человека сканер в аэропорту

Рентгеновский сканер представляет собой две «будки», между которыми встает человек или движется на ленте. Делается два снимка с обеих сторон человека, при этом лучи не проходят сквозь тело, а отражаются. В результате на экране формируется двухмерное изображение, где разные по плотности материалы отображаются по-разному. Менее плотные, например, кожа, —светлые, более плотные — темные, (например, металл).

Опасен ли для человека сканер в аэропорту

Рентгеновские лучи очень слабые — 0,25-0,5 мкЗв (микрозивертов). Для сравнения, облучение при флюорографии на старых рентгеновских аппаратах около 600 мкЗв. При предельно допустимом фоне для жизни 5 мЗв в год, вывод напрашивается сам собой...

Микроволновый сканер

Опасен ли для человека сканер в аэропорту

Микроволновый сканер представляет собой маленькую прозрачную кабинку, в которую встает человек. Вокруг него однократно проезжают две антенны-полурамки, они излучают волны миллиметрового диапазона. Сформированное трехмерное изображение передается на экран, которое более реалистично, чем от рентгеновского сканера.

Опасен ли для человека сканер в аэропорту

Как действует на здоровье человека электромагнитное излучение не доказано. Такие волны окружают нас по всюду, например, от мобильных телефонов, точек доступа Wi-Fi, микроволновых печей и других привычных предметов. Никто из нас не задумывается об их безопасности, а если и задумывается, то все равно использует. Поэтому, и безопасность микроволнового сканера не стоит подвергать сомнению.

Исходя из выше перечисленного, сказать категорично, что сканер в аэропорту опасен, нельзя. Предельно допустимый фон для жизни 5 мЗв в год, смертельная доза радиации — чуть меньше 1 зиверта. Навряд ли кто-то из пассажиров проходит через сканеры в аэропорту более 200 раз в год. Если вы все же хотите избежать столкновение с излишней радиацией, можно выбрать альтернативный путь. Для этого сотруднику службы безопасности нужно озвучить просьбу-отказ. Он проведет досмотр в комнате личного досмотра. При этом пассажирку будет обыскивать женщина, а пассажира – мужчина.

Кстати, во время полета человек так же получает облучение. Например, облучение за 10-ти часовой перелет из Москвы в Бангкок — 45 мкЗв, из Москвы в Шарм-эль-Шейх — 30 мкЗв, из Сингапура в Нью-Йорк за 23 часовой перелет — 90 мкЗв. Несложно посчитать сколько раз можно совершить длительные перелеты. Так же во время полета пассажиры и экипаж подвергаются ультрафиолетовому облучению. Поэтому для предотвращения вредного воздействия на кожу нужно брать с собой в салон самолета солнцезащитный крем.
Комментарии (0)

Рекомендуем

Читайте также

Вас перенаправляет на страницу Вашего банка для ввода подтверждающего операцию пароля, как правило высылаемого банком в SMS на телефон привязанный к карте

Билетик Аэро

Разрешить получение push-уведомлений?