Перед прочтением этой статьи стоит учесть, что все в ней относится не к настоящему времени, а уже ушло в историю.
Сейчас большинство нижеперечисленных компаний вполне качественно справляются с безопасностью своих пассажиров. Новые технологии и международные правила (в частности, касающиеся перевозки жидкостей) помогли искоренить все те ужасы, которые могли поджидать людей каких-то 50 лет назад.
А уж о вооружённых захватах террористами можно забыть навсегда. Службы безопасности в аэропортах не дремлют и досконально проверяют пассажиров и их багаж. Дополнительной защитой являются воздушные маршалы, которые обучены ликвидировать угрозу на борту самолёта без вреда для остальных пассажиров.
Частная компания Avianca (Колумбия)
Авиакомпания, которая была основана более ста лет тому назад. Самолёты данного перевозчика становились мишенью в разборках между картелями. Воздушные суда подвергались нападениям с помощью огнестрельного оружия, угонялись с целью выкупа, взрывались при попытках совершения покушений. Самым известным случаем покушения, в котором фигурировала Avianca, является попытка убить кандидата в президенты Колумбии — Сесар Гавириа Трухильо, которую организовал не безызвестный наркоторговец Пабло Эскобар. По счастливому стечению обстоятельств политик остался жив, однако более ста пассажиров и все члены экипажа погибли. В 1999 году один из самолётов авиакомпании был захвачен террористами и угнан, в результате один пассажир погиб.
Филиппинские авиалинии — Philippine Airlines
Philippine Airlines — является единственной официальной компанией, которая имеет право совершать международные воздушные перевозки. Данной компании уже более 75 лет. В наше время Филиппины — относительно спокойная страна, однако ещё 25 лет назад она была неконтролируемым центром террористических организаций и радикальных движений, которые демонстрировали свою силу через данную авиакомпанию. Зачастую совершались минирования и подрывы самолётов, как например, в 1970 году, когда погибли 36 человек, или в 1994 году, когда погиб 1 человек, и только по счастливому стечению обстоятельств жертв не было больше.
Национальная авиакомпания Кении — Kenya Airways
Находится в Африке, с её специфическим ландшафтом, бескрайними пустынями и пышными лесами, которые не способствуют благоприятному течению полёта. Стоит отметить бедность, тотальную коррупцию и войны, которые захватили эту страну. Таким образом Kenya Airways имеет сомнительные приоритеты в обеспечении должной структуры полёта. В 2000 году один из самолётов авиакомпании рухнул в пролив, в результате чего погибли 170 человек. Через семь лет после данного инцидента, самолёт Kenya Airways, совершая международный перелёт, вошёл в пике и также упал, в результате чего погибли 114 пассажиров и членов экипажа.
Частная авиакомпания Lion Air (Индонезия)
За последние 17 лет у данной авиакомпании произошло более 10 аварий, связанных с поломкой судов, ошибками пилотов и прочими обстоятельствами, которые стали причиной гибели нескольких сотен человек. Воздушные суда данной компании не имеют право находиться в воздушном пространстве Европейского союза. После масштабного разбирательства, которое было проведено правительством Индонезии, к Lion Air были предприняты санкции и многомиллионные штрафы. Причиной тому послужила экспертиза, которая выявила, что у некоторых пилотов в крови были обнаружены следы наркотических веществ.
Национальная авиакомпания Непала — Nepal Airlines
За более чем шестидесятилетнюю историю на счету компании несколько десятков авиакатастроф. В конце 2014 года погибли более 15 человек в результате столкновения самолёта с горным хребтом. Большинство катастроф Nepal Airlines совершается по вине пилотов, из-за их неопытности, а так же из-за плохой диагностики и технического обслуживания воздушных судов.
Ещё раз напомним, что это все осталось в прошлом. Авиакомпании, которые не выполняют международные требования безопасности, попросту не допускаются к полётам.