Чем занимаются пилоты, стюардессы и авиакомпании в период карантина
Статическая информация
Чем занимаются пилоты, стюардессы и авиакомпании в период карантина
19.04.2020, 17:00
Мария Степанова
8848
Период карантина — сложное время не только для простых жителей и компаний. Авиаперевозчики страдают от вынужденного «приземления» самолётов больше других. Они вынуждены искать способы занять свой персонал, чтобы не сокращать работников и не отправлять их в неоплачиваемые отпуска. Чем же занимаются пилоты, стюардессы и сами авиакомпании в период временной приостановки деятельности?
Фото: airfactsjournal.com
Чем занимаются авиакомпании в карантине
По словам пресс-служб авиакомпаний, количество перелётов в последние месяцы сократилось на 95%. Конечно, правительство России пытается помочь нашим перевозчикам и разрешает возить в салонах пассажирских самолётов различные грузы. Однако этих мер недостаточно. Авиакомпаниям приходится нести колоссальные убытки и придумывать «развлечения» для персонала.
Поскольку самолёты предназначены для того, чтобы летать, а не находиться на земле длительное время, авиакомпаниям необходимо поддерживать воздушные суда в полной боеготовности. Это нужно для того, чтобы к моменту снятия ограничительных мер вновь быстро вернуться в строй и начать выполнять регулярные рейсы.
Если самолёт не переведён в режим консервации, требуется регулярно запускать двигатели. Как правило, этот процесс проводится каждую неделю. Механикам необходимо следить и за шинами шасси. Если самолёты будут долго стоять, то большой вес авиалайнера приведёт к быстрому износу изделия. А это — дополнительные расходы. Если же принято решение законсервировать воздушное судно, то механики заливают в двигатель специальное масло, устанавливают заглушки и крышки для защиты уязвимых мест.
Однако некоторые авиакомпании всё же нашли преимущества в карантине. Например, в Etihad Airways занялись обслуживанием самолётов. Работники компании озадачены полной химчисткой салонов. Потрёпанные пассажирские кресла заменяются на новые. Кроме того, авиакомпания заменила больше 10 тысяч чехлов для пассажирских кресел и это только начала. По словам директора технической службы Etihad Гэри Брина, во время каждой смены над обновлением самолёта работают около 200 человек.
Пилоты авиакомпаний также не сидят без дела. Некоторые перевозчики отправили своих сотрудников на курсы повышения квалификации.
Например, пресс-служба «Победы» рассказала о процессе наземной подготовки пилотов. Капитаны воздушных судов и их помощники тренируются при помощи различных интерактивных программ. Система позволяет выявить слабые места в подготовке пилотов и отработать необходимый навык.
С период самоизоляции многие авиакомпании проводят онлайн-конференции и вебинары по повешению квалификации пилотов. Членам экипажа предлагают в домашних условиях совершенствовать английский язык и поддерживать спортивную форму.
А работники Lufthansa скучают по работе. Они даже выпустили забавный ролик в Инстаграм, который рассказывает о тяжёлых буднях пилотов, вынужденных оставаться в карантине. Мужчины и женщины наряжаются в рабочую форму и готовятся к возвращению в строй.
Вас перенаправляет на страницу Вашего банка для ввода подтверждающего операцию
пароля, как правило высылаемого банком в SMS на телефон привязанный к карте
Авторизация
закрыть
Требуется авторизация
закрыть
закрыть
Подписка на спецпредложения
Подпишитесь и при появлении спецпредложений на выбранное направление Вы узнаете об этом первым.
Отписаться от рассылки можно будет в любой момент по ссылке из письма с ценами.