У разных самолетов различная грузоподъемность. Её размер высчитывается специалистами. Перед вылетом пилот обязан учесть общий вес багажа и пассажиров на борту, а также поставить подпись под полученными данными. В случае возникновения катастрофы эти сведения могут помочь в выявлении причины крушения.
Каким образом рассчитывается лимит груза
В зависимости от модели самолета, конструкторы предусматривают предельный вес багажа. Он высчитывается как разница между грузоподъёмностью, предусмотренной заводом-изготовителем, а также массой пассажиров и топлива. Таким образом, количество разрешённого багажа напрямую зависит от числа сидящих в самолёте и дальности полёта.
Все вещи делятся на три категории:
- личные вещи, которые не учитываются при расчете;
- ручная кладь, вес которой обычно не должен превышать 10 кг;
- багаж, который может доходить до 40 кг на человека.
При этом, все авиакомпании дополнительно проводят оценку по количеству мест, весу и размеру одного места. Багаж упаковывается в специальные контейнеры в соответствии с международными правилами авиаперевозок.
Как происходит погрузка
Когда весь груз находится в специальных боксах, имеющие свои уникальные номера, требуется распределить его место в багажном отделении самолета. Важно, чтобы центр тяжести не сместился. В противном случае может быть нарушен баланс, что приведет к различным проблемам во время полёта.
Распределив боксы с грузом, происходит следующее:
- из помещают в самолёт;
- ещё раз осматривают на предмет того, что все правильно упаковано и замки действительно закрыты;
- крепят с помощью специальных средств боксы, чтобы они не сместились во время полёта;
- очередной раз проверяют правильность выполненной работы;
- заносят информацию в специальный журнал и ставят подпись.
Важно. Пилот не подпишет полётную накладную, если в ней будет превышение лимита грузоподъемности. Взлёт не произойдет до тех пор, пока проблема не будет решена. Поэтому авиакомпании предъявляют такие строгие требования к весу багажа.
Максимальная грузоподъемность некоторых самолетов
|
Наименование самолета |
Максимальная взлетная масса (кг) |
|
ТУ-204 |
107 900 |
|
SuperJet 100 |
45 900 |
|
Airbus A310 |
164 000 |
|
Airbus A320 |
73 500 |
|
Boeing-737 |
52 800 |
|
Boeing-747 |
333 000 |
|
Boeing-767 |
158 000 |
|
Boeing-777 |
242 600 |
Чем крупнее самолет, тем больше груза он может взять к себе на борт. Однако пилот должен предусмотреть, чтобы максимальная загрузка была меньше предельно допустимой хотя бы на 10% для обеспечения безопасности во время полета.